Чому на автомобілях в США червоні поворотники?

Цей стандарт існує з самого початку появи світлотехніки на американських автомобілях і задумалися про його зміну тільки зараз, коли величезна кількість досліджень показала, що червоний покажчик підвищує аварійність в США.

До речі, спочатку, на радянських автомобілях теж були червоні покажчики повороту, але потім, за стандартом, їх стали робити жовтими.

Пішов цей стандарт від економії. "Повісити" стоп-сигнал і покажчик повороту в одне місце — це економно. Ліхтар одного кольору виконує дві функції, просто встановлюється лампочка з двома спіралями і відповідне реле. Здавалося б, яка економія на цьому в наш час? Однак і зараз автовиробники економлять на такій дрібниці.

Вичитав ще одну причину, яку я не зовсім зрозумів. Нібито, червоний покажчик повороту встановлюється, щоб було зрозуміло, задом або передом рухається до вас автомобіль. Я не зрозумів, чесно кажучи. У темний час доби включені габаритні вогні. Вони червоні і переплутати зад і перед автомобіля не можна.

У США дозволені обидва варіанти покажчиків повороту - жовтий і червоний. Але інші автовиробники все одно експортують свої авто на ринок США з червоними покажчиками через все ту ж економію.

В Україні заплутана ситуація. За ДСТУ 2010 року, на які зсилаються поліцейські, дозволено використовувати лише покажчики поворотів жовтого кольору. Натомість за Женевською Конвенцією, яку підписала Україна, задні поворотники допускаються червоного кольору. Тобто залишати "американські" поворотники фактично законом не забороняється.

Американці серйозно задумалися про зміну цього стандарту. Організація NHTSA провела дослідження і з'ясувала, що жовті покажчики повороту на 5.3% допомагають запобігти ДТП.

Дивіться також: Навіщо поліцейські США торкаються до машини порушника рукою відразу після зупинки