Як визначити, коли "перекупники" намагаються продати автомобіль-потопельник

Вторинний ринок повний автомобілів, яких і ворогу не побажаєш. Тут у нас і «розпили», і «конструктори», і машини в відверто аварійному стані. Традиційно на ринку не обходиться і без «потопельників» - автомобілів, які частково або повністю побували в воді. Головна ж проблема криється зовсім не в тому, що такі машини є на ринку, а в тому, що виявити їх вкрай складно. Особливо людині без досвідченого ока.
Реклама




Автомобіль, який побував у воді, несе в собі цілий комплекс проблем, які можуть проявитися не відразу, а лише через деякий час після початку експлуатації транспортного засобу. В першу чергу страждає електрика. В салоні «потопельника» гарантовано з'являється цвіль і характерний запах. Страждає обробка, а також різні побічні механізми. Привести в належний стан таку машину вкрай складно, а то й зовсім неможливо. На практиці з авто, яке побувало в воді, взагалі краще не зв'язуватися.




Виявити «потопельника» самостійно складно, але все-таки не неможливо. В першу чергу слід звертати свою увагу на фари автомобіля, а також його поворотники і ліхтарі. Волога і бруд, водяні розводи, розводи від висохлої води - все це може вказати на проблемний автомобіль. Якщо, звичайно, продавець не виявився досить передбачливим і не почистив світлотехніку перед відправкою машини на ринок.




Другий важливий момент - стан шумоізоляції. Річ в тому, що шумоізоляція стрімко втрачає свої властивості опинившись в Н2О. Якщо в автомобілі шумно як на будівництві, є привід серйозно задуматися. Також слід не полінуватися і заглянути під килимок. Якщо повсть під ним втратила свою однорідність, то така машина гарантовано приймала водні процедури і зовсім не на автомийці.




Третій важливий момент при покупці - перевірка працездатності всієї електроніки машини. Звичайно, щось могло зламатися і без води, однак якщо зустрічається проблема на проблемі, то відповідь на питання: «У чому ж справа?» повинна бути досить очевидною для потенційного покупця.




Крім усього перерахованого, слід заглянути під колеса. Якщо на тамошній дротяній сітці є знатний шар іржі, то машина гарантовано тривалий час перебувала у воді. Придивитися варто і до роботи силового агрегату. Як не складно здогадатися, двигун не дуже любить підводні пригоди, а тому найменший збій в його роботі відразу після запуску - характерний поганий знак для покупця. Мотор, який побував у воді, буде давати збої, троїти, видавати сторонні шуми.


Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати для чого перекупники купують силіконову змазку у великих кількостях

0 Коментарів
82201 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні