Як зняти клеми з акумулятора і не збити налаштування: простий, але не всім відомий лайфхак
Можуть бути різні причини, коли необхідно зняти акумулятор повністю або просто від’єднати від нього клему. Нічого складного в цьому процесі немає, але часто призводить до того, що всі налаштування, радіостанції і навіть годинник збиваються.
Відповідно, після цього їх потрібно додатково налаштувати.

В принципі, тут теж складності надзвичайної немає, але приємного теж мало. Потрібно витратити свій час, щоб все повернути у вихідне положення. Було б добре вміти знімати клеми, але щоб на налаштування це жодним чином не впливало.
От, власне, про це ми вам зараз і розповімо.
Складність авто
Сучасні автівки досить складні за своєю конструкцією: вони наповнені різноманіттям електронних блоків, кожен з котрих несе відповідальність за функціонування різних систем. Коли з цього веселого процесу вирвати акумулятор, то можна легко спровокувати порушення роботи цих блоків. Тоді доведеться їхати до дилера чи шукати компетентних фахівців, котрі мають обізнаність у налаштуваннях.

Після цілковитого знеструмлення автовласники зазначають, що навіть виникала потреба адаптації автоматичної КП. Або, до прикладу, мультимедійна система самозахищалась і вимагала введення паролю для продовження роботи. Окрім цього спостерігається ще ускладнення запуску двигуна та погіршення його роботи загалом.
Що будемо робити?
Виробники всякої автомобільної електроніки знають про цю проблему і не забарились запропонувати практичне вирішення цього. Спільними зусиллями вони розробили спеціальний пристрій, завдяки котрому можна спокійно, а головне, безпечно можна від’єднувати клеми АКБ і жодного ризику налаштування не піддаються.
Як виглядає сам пристрій: він невеличкий, але досить потужний. Його потрібно під’єднувати в гніздо прикурювача. Далі можна не боятись і знімати акумулятор, адже бортова мережа автівки буде живитись саме від цього пристрою. Тільки от запусти ти двигун і стартувати на такій батареї неможливо, бо вона не пристосована для такого і є занадто слабкою.
Але…
Сам пристрій коштує досить дорого, тому не кожен автомобіліст може дозволити собі таке задоволення. Але це не привід засмучуватись, а навіть навпаки. Кмітливі автомобілісти знайшли своє розв’язання проблеми, котре значно дешевше і точно доступне всім.

Для цього до шнура від старого автомобільного пристрою, що працював від прикурювача машини, треба під’єднати батарейку «Крона 9В». Ця саморобна конструкція вставляється в прикурювач і цього достатньо, щоб зберегти налаштування. Щоправда, виконувати такі експерименти варто досить обережно та уважно, а ще краще – придбати кілька запобіжників на заміну про всяк випадок.
До речі: Експерти пояснили, чому краще не доливати гальмівну рідину
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.