Чому не потрібно глушити двигун відразу після зупинки автомобіля

Сьогодні абсолютна більшість виробників авто встановлює на машини турбовані двигуни. Мова йде не тільки про дизельні силові агрегати, а й про бензинові. Все тому, що вже досить давно з'явилася тенденція відходу від атмосферної техніки на користь турбованої.

Якщо зазирнути в інструкцію по експлуатації сучасного автомобіля, то побачиш таке твердження: двигун повинен працювати на холостому ході ще деякий час після зупинки. Робота повинна бути нетривалою, однак глушити двигун відразу не можна.

Цього вимагають турбокомпресори. Вони потребують охолодження. І слушно це як для дизельних, так і для бензинових авто.

Дотримання цієї умови дуже важливе, оскільки двигун, продовжуючи працювати на холостому ході, підтримує циркуляцію масла і видаляє надлишки тепла з турбонагнітача. Триває в такому стані і циркуляція охолоджуючої рідини.

Важливо розуміти, що якщо двигун заглушили відразу після зупинки, турбіна продовжує обертатися за інерцією. Якщо заглушити двигун, то масло, яке не циркулює і триваліше перебуває біля нагрітих елементів, починає втрачати свої важливі фізичні властивості через перегрів. Це може призвести до серйозних пошкоджень компресора.

Єдиним «але» у всьому цьому залишається витрата палива. І тут дизельні двигуни чи не в суху обіграють бензинові, бо майже не витрачають паливо на холостому ході. Якщо бензиновий двигун завжди вимагає співвідношення суміші 14.7 до 1 (маса повітря до маси палива), то дизельний на холостому ході вимагає всього 100 до 1.

Отже, краще поберегти свій автомобіль і після поїздки дати двигуну трошки часу попрацювати на холостому ході.

Дивіться також: Для чого водії з досвідом свердлять глушник