Авто б'є струмом. Способи заземлення автомобіля
Багато автомобілістів стикалися зі статичною електрикою. Насправді це не таке вже й рідкісне явище. Автомобільні «блискавки» не є небезпечними для людини, але неприємні. Як з ними боротися?
Заземлення через шини
Шини містять в собі достатню кількість сажі, завдяки чому статичний заряд в більшості випадків стікає в землю. Але при посиленому накопиченні статики заземлення через колеса вже виявляється недостатньо. До того ж зараз у покришках все рідше використовується сажа.
Електричний хвіст
В СРСР автовласники користувалися поліуретановою або гумовою смужкою з струмопровідною жилою всередині. Головним було правильно встановити «хвостик». Якщо його прикручували до пластикового бампера, то він не працював.
«Електричний хвіст», незважаючи на технічний прогрес, дожив до наших днів. Правда, він трохи еволюціонував. Тепер він оснащується хомутами для кріплення на кінчик вихлопної труби.
Акробатика
Деякі автовласники вирішують проблему статичної електрики оригінальним чином. Причому без всяких пристроїв. Просто потрібно вміти виходити з автомобіля певним чином. Перш ніж поставити ногу на землю, потрібно взятися рукою за металевий кант двері, і автомобільна «блискавка» вас мине. Метод оригінальний, але далеко не кожному він підійде.
Антистатичні брєлки
Китайська промисловість пропонує автолюбителям антистатичні брєлки. Як не дивно, але цей гаджет працює. Електричний розряд гаситься начинкою брєлка. Правда, потрібно враховувати, що китайці досі не завжди випускають якісні товари.
Сучасний «хвіст»
Деякі автовласники закріплюють під днищем тонкий сталевий трос (його довжина приблизно біля 50 см). Кінець троса краще закріпити на глушнику. Працює цей метод ефективно. Але головне, що нічого не видно.