Для чого бразильські водії вантажівок задирають задню частину машини
Бразилія — дивовижна країна з не менш дивними людьми. У тому числі тому тут можна побачити багато дивних автомобілів. Чого тільки варті місцеві вантажівки з піднятою задньою частиною.
Варто відразу зазначити, що в Бразилії у більшості автомобілістів досить специфічне ставлення до робочих автомобілів і в першу чергу до вантажівок. Тюнингують тутешніх «роботяг» яскраво, строкато і різноманітно. Все це робиться для того, щоб надати вантажівкам більш спортивний вигляд. Краса, як відомо - страшна сила. Хромовані колеса і яскравий розпис кабіни (і кузова) - це далеко не все, чим можуть здивувати місцеві. Куди більше уваги привертає доопрацювання підвіски вантажівки.
У Бразилії практикується особлива форма тюнінгу - задня частина авто максимально задирається вгору, в той час як передня опускається нижче.
У деяких випадках передня частина вантажівки в Бразилії опускається так низько, як тільки може дозволити бампер. В Бразилії тюнінг-ательє побудували цілий бізнес на виробництві наборів для модернізації задніх ресор.
Так навіщо ж це робиться? Насправді ніякого практичного значення такий тюнінг не несе і характеризується відомим висловом про «понти». У Бразилії модифікація підвіски - це справжня водійська субкультура. І в цьому є певна проблема. У 2014 році влада країни нарешті взялися за вантажівки, тягачі та причепи. Були введені норми, в рамках яких можна задирати задню частину. Крім того, тепер бразильці змушені реєструвати доопрацювання такого роду в поліції. Само собою, у правоохоронців після 2014 року додалося роботи. Дорожня поліція вимірює результати тюнінгу буквально рулеткою.
За порушення встановлених норм бразильців досить жорстко штрафують. Все тому, що їздити на таких вантажівки не дуже-то безпечно. Хоча б тому, що порушується «баланс ваги» і машиною стає набагато складніше управляти. Втім, любителів «понтів» це ніколи не зупиняє. До речі, обов'язковою частиною програми по народному тюнінгу вантажівок є величезний монолітний бризковик в задній частині причіпа.
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати для чого фури на рейсах піднімають задні колеса: примха водія чи вимушена необхідність?
