Чому у танків гусеничні пальці дивляться капелюшком всередину, а у тракторів – назовні

Військові цікавинки

Далеко не вся гусенична техніка є військовою. Існує досить велика кількість цивільних машин, що стоять на гусеницях. Найпростішим і яскравим прикладом в цьому відношенні є трактори. Примітно, що гусениці, які використовуються в танках і в тракторах, насправді досить сильно відрізняються. В першу чергу своїми «пальцями». У чому ж полягає суть відмінності цивільної конструкції від армійської?

В першу чергу слід нагадати про те, що гусеничний ланцюг складається з з'єднаних між собою траків. Скріплюються вони тим, що прийнято називати «гусеничними пальцями». У тих випадках, коли пальці зміщуються, відбувається розрив гусениці, після чого її доводиться збирати, натягувати і фіксувати на катках машини наново. Ще на початку XX століття конструктори додумалися встановлювати на гусеничні пальці спеціальні головки-запобіжники, які в значній мірі покращують ситуацію з кількістю розривів.

Суть в тому, що навіть при наявності головки-запобіжника під час їзди машина і її гусениці цілком закономірним чином вібрують. Постійні маневри, вібрація і різні навантаження призводять до того, що пальці гусениць поступово зсуваються. Рано чи пізно вони все одно випадуть з траків, що стане причиною розриву всього ланцюга. Щоб цього не допустити, інженери придумали кілька способів вирішення проблеми.

В результаті розташування головок пальців (назовні або всередину) залежить від того, який саме в конкретній машині використовується механізм запобігання розривів. У танках гусениця надівається головками пальців до корпусу через те, що відбійні кулаки приварюються до бортів техніки. Як правило, кріпляться вони в задній частині танка. Потрібні вони для того, щоб постійно підбивати пальці, які вилазять з траків, назад за допомогою несильних ударів, прямо під час руху танка.

На гусеничних тракторах використовується інша система захисту від розриву гусениць, а разом з тим і пальці встановлюються головкою назовні. У кожному тракторному пальці, просто зроблено отвір куди вставляється шайба і дріт. Така система менш надійна і вимагає постійно ручної перевірки, однак вона і набагато дешевша хитрого механізму, який застосовується у військовій техніці.