Для чого під час Другої світової війни з літаків скидали фольгу

Одна з найважливіших речей для авіації на війні - прихований підліт до цілі. Однак, провернути такий трюк уже в Другу світову війну було вкрай складно через радари і засоби ППО. Адже саме під час цього конфлікту візуальний метод виявлення ворожої авіації фактично повністю поступився місцем автоматизованим системам пошуку. Авіація в свою чергу почала йти на додаткові хитрощі, щоб залишатися непоміченою якомога довше.
Реклама




Під час Другої світової війни для виявлення літаків стали широко застосовувати радіолокаційні станції. Загальна суть такого методу виявлення об'єктів досить проста: станція випромінює радіохвилі, які відбиваються від об'єкта і летять назад, де їх ловить приймач. Чи потрібно говорити про те, що радар, який дозволяє знаходити літаки за десятки і навіть сотні кілометрів, це такий же ривок щодо візуального методу виявлення, як винахід двигуна внутрішнього згоряння щодо бігу.




Радари швидко стали головною проблемою військової авіації. Для того, щоб залишатися непоміченим якомога довше і успішно виконувати поставлене завдання, льотчикам і їх командуванню довелося винаходити нові хитрощі. Перше, що почали робити - літати якнайнижче, використовуючи для маскування рельєф місцевості. Однак, такою розкішшю міг займатися далеко не кожен літак. І ось 24 липня 1943 року Королівські ВПС Великобританії під час нічного нальоту на Гамбург використовували нову методику протидії РЛС - «Віндоу».




«Віндоу» - це спосіб зменшення ворожих радарів за допомогою скидання величезної кількості смужок фольги (металізованого паперу). На підльоті до зони бомбардування британські літаки розсипали ці смужки в небі.В результаті вони (також, як і літаки) починали відбивати радіохвилі, створюючи на екранах німецьких радарів величезні «засвічення», яскраві порожні області, які створювали перешкоди і не дозволяли виявляти літаки. Ефект від застосування нового методу був просто приголомшливим, РЛС Рейху були фактично паралізовані.




Як вже можна було здогадатися, методика «Віндоу» стала попередником сучасних дипольних відбивачів, які використовуються в авіації донині на ряду з засобами інфрачервоної протидії (тепловими пастками). Принцип роботи дипольних відбивачів з 1943 року практично не змінився. Це все ті ж смужки фольги або відрізки металізованого скловолокна, які вистрілюють пачками з літака з метою створення радіоперешкод.




Свого часу відбивачі дозволили скоротити втрати британської авіації в 4 рази. Примітно, що перший час ворожі війська не могли зрозуміти, що взагалі відбувається. Тривало це до тих пір, поки один з фермерів не приніс солдатам дивні смужки фольги, які впали на його ділянку вночі. Втім, також як «Віндоу» свого часу стали відповіддю на стрімко розвинені радари, нові методи виявлення літаків стали відповіддю РЛС на створення дипольних відбивачів. В наш час з подібного роду перешкодами виходить боротися з різним ступенем ефективності за рахунок використання радіохвиль різної довжини.




Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати як літаки примудрялися сідати на авіаносці часів Другої світової війни, якщо місця майже не було

0 Коментарів
271392 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні