5 рідин, які автомобілісти постійно забувають міняти в своїй машині

1. Масло в трансмісії

У маслі, залитому у коробку передач, з плином часу накопичуються дрібні металеві фрагменти. Вони (в тому числі) прискорюють знос всього агрегату. Тому багато автомобілістів і майстрів рекомендують здійснювати періодичну заміну робочої рідини, незважаючи на те, що в інструкції з експлуатації (як правило), говориться про те, що масло в трансмісії залито одноразово на весь термін експлуатації авто. Само собою, проводити заміну потрібно тільки за допомогою кваліфікованих фахівців. В середньому робити подібне потрібно кожні 50-70 тисяч кілометрів пробігу.

2. Гальмівна рідина

Про те, що потрібно міняти гальмівні колодки, чомусь пам'ятає кожен водій. А ось про заміну гальмівної рідини деякі водії раз у раз забувають. І дуже даремно, так як застаріла гальмівна рідина втрачає свої експлуатаційні якості, в результаті чого погіршується робота гальмівної системи. В першу чергу це відбувається через насичення рідини водою, яке в свою чергу відбувається через регулярні перепади температури в ході роботи гальмівної системи.

3. Антифриз

Охолоджуюча рідина також підлягає регулярній заміні в автомобілі. Може змінювати її слід і не так часто, як інші рідини, однак зовсім забувати про антифриз точно не варто. При «нормальній» експлуатації автомобіля в міських умовах міняти антифриз слід кожні 2-3 роки. Якщо запустити ситуацію, то дана рідина почне втрачати свої робочі якості, не зможе добре охолоджувати двигун машини, а це в свою чергу призведе до утворення іржі на ряді елементів і подальшому їх виходу з ладу.

4. Рідина гідропідсилювача

Гідропідсилювач керма - це не якась працююча сама по собі чарівна штука, а досить складний механічний пристрій, що потребує відповідного догляду. Робота механізму неможлива без масла для гідропідсилювача керма. Як і будь-яка інша експлуатаційна рідина, це масло з плином часу втрачає свої якості і не дозволяє механізму працювати на всі 100%. Міняти рідину рекомендується кожні два роки. Причому вибирати слід не який не будь продукт, а той, що виготовляється конкретним виробником для вашого гідропідсилювача.

5. Антикорозійний склад

Не зовсім робоча рідина, але все ще річ, яка б вимагала постійної заміни. Не можна просто так взяти, одного разу обробити кузов і забути про іржу раз і назавжди. Здійснювати антикорозійну обробку автомобіля потрібно хоча б раз в 3-5 років. Втім, для деяких кузовів обробку краще і взагалі робити кожні 2 роки. Необхідно це для того, щоб кузов не захопила іржа, яка рано чи пізно стане причиною серйозного ремонту.

Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб дізнатись чи справді можна угробити двигун авто, якщо кататися на «лампочці»