Повністю відновлений Kenworth K100 з шикарним інтер'єром
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album144/8d4e6795-1010-4061-9153-84d1be1c4c74.jpg)
Він був розібраний до рами, а потім ретельно відновлений з використанням дорогих матеріалів. Раму подовжили і пофарбували в колір кабіни.
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album144/ddaced89-c791-4020-9efb-ca6d93bb398f.jpg)
Спальний відсік також був подовжений приблизно вдвічі. Місце штатних вихлопних труб зайняли дві височенні хромовані "колони", які виглядають просто приголомшливо. Паливний бак і задні крила (нестандартні, до речі) також пофарбували в спільний з кабіною колір.
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album144/905ceeda-1504-40c7-8439-efb5b6163472.jpg)
Тягач отримав повністю новий і дуже шикарний інтер'єр, оброблений білою шкірою. Передню панель пофарбували в колір кабіни і додали пінстрайпінг - графічні елементи, що складаються з тонких ліній.
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album144/643191e8-9bd4-4082-8096-9518d5388198.jpg)
На підлозі - килимки з логотипом Kenworth. Подивіться, навіть з цього ракурсу все виглядає дуже доглянуто.
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album144/4c2fa326-f242-49fa-9493-71358ac40c32.jpg)
На передній панелі розташувалися величезна кількість тумблерів і вимикачів. І практично всі - хромовані. 4-х спицеве кермо також нестандартне.
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album144/e832721e-9b3d-4f6b-a7d3-9d3d210c7dfb.jpg)
Величезні тумблери - просто шик!
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album144/ed272e8c-da46-43aa-af61-ce38d82319aa.jpg)
Спальний відсік представляє собою величезне двоспальне ліжко. Стіни і стеля оброблені шкірою. Зверху - ящики для дрібниць і динаміки аудіосистеми.
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album144/6858f605-fddd-4cda-b4a1-de4606db523f.jpg)
Роботи над двигуном проводила компанія Antrim Diesel. Після цього вантажівка взяла участь в декількох автошоу і навіть потрапила на обкладинку журналу Large Car Magazine 2016.
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб подивитись як би виглядав КрАЗ для ринку США?