«Панар»: французький бронемобіль, який експлуатується вже 70 років
Один з найдивніших повнопривідних військових автомобілів було створено в минулому столітті у Франції компанією «Panhard», яка крім іншого є одним з найстаріших машинобудівних підприємств країни і світу. Сьогодні ж мова піде про те, на що саме був здатний даний тягач і навіщо взагалі такий дивний транспортний засіб знадобився Франції.

Бойова машина з дивним виглядом була розроблена у Франції інженерами компанії Panhard вже після Другої світової війни. Створювалася вона в умовах Першої індокитайської війни 1946-1954 років, коли Франція почала втрачати свої колонії в Азії, в першу чергу - В'єтнам. Командування сухопутних військ хотіло отримати в своє розпорядження новий сучасний бронемобіль з потужною гарматою. Так до кінця 1940-х років і був створений перший Panhard EBR.

Абревіатура «Engin Blinde de Reconnaissance» в перекладі з французької означає всього-на-всього «розвідувальна бронемашина». Серійне виробництво EBR почалося в 1950 році. На озброєння машину поставили в 1951 році. В цілому було вироблено не так вже й багато цікавих броньовиків - число не перевалило за 1 200 одиниць, що майже смішна цифра для колоніальної Франції.

У рух «Engin Blinde de Reconnaissance» приводилась 12-циліндровим карбюраторним опозитним двигуном з повітряним охолодженням потужністю 200 к.с. У машини було вісім коліс і повний привід. При цьому 4 колеса можна було підняти, перейшовши таким чином з режиму для пересіченої місцевості в режим для шосе. Кліренс становив 320-420 мм. Габарити машини - 5150х2440 мм разом з гарматою і оглядовими приладами. Довжина колісної бази становила 4320 мм.

Керувався транспортний засіб екіпажем з 4 осіб: командиром, навідником і двома механіками. Озброювалися бронеавтомобілі 75-мм нарізними гарматами SA 49 і трьома 7.5-мм кулеметами. За іронією долі, повоювати у В'єтнамі Panhard EBR так і не довелося. Зате машина застосовувалася в низці майбутніх конфліктів, в тому числі в Алжирській війні, Війні в Західній Сахарі, Бізертинській кризі і ряді інших. Не знята з озброєння EBR у Франції досі, хоча на момент 2007 року велика частина вироблених броньовиків була втрачена.

Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати чому американські солдати не їздили в джипах вчотирьох