Назвали три способи «убити» турбодвигун на морозі
Турбовані мотори давно стали повноцінною альтернативою атмосферним, однак мало водіїв знають про те, наскільки легко «вбити» їх в мороз.
Як правильно експлуатувати машину з турбованим силовим агрегатом в холодну пору року, розповіли експерти.
Турбомотори набагато гірше переносять перепади температур, ніж атмосферні, оскільки їх циліндри зроблені з досить чутливого алюмінію - це перше «слабке місце» турбованого агрегату.
Щоб не зношувати турбіну, мотор потрібно прогрівати перед поїздкою. Якщо цього не робити, то незабаром турбіна почне зношуватися швидкими темпами, а потім з'явиться так зване «масложерство», яке і «засудить» агрегат до дорогого капітального ремонту на СТО.
Експерти додають, що в ідеалі прогрівати турбований двигун навіть після нетривалої стоянки. Для цього цілком вистачить і п'яти хвилин, щоб масло надійшло до всіх вузлів, а турбіна стала працювати стабільно і без проблем.
При цьому не варто «давати» занадто високі обороти на початку руху. Поки температура антифризу не стане 90 градусів, підвищувати обороти мотора вище 2300 не рекомендується.
Врешті, глушити турбомотор теж потрібно «по-особливому»: після поїздки агрегату потрібно дати попрацювати хоча б кілька хвилин на холостих обертах.
За цей час масло охолодить турбіну і, тим самим, продовжить її термін служби.
