Навіщо деякі водії взимку закривають радіатор картоном

Мій автосвіт

Кожному автомобілісту хоча б раз у своїй водійській кар'єрі доводилося чути цілу плеяду різноманітних порад з приводу необхідності утеплення і прогріву транспортного засобу в холодну пору року. Якраз однією з таких слушних порад є рекомендація з приводу того, що радіатор на зиму варто було б закривати аркушем картону або будь-яким іншим аналогічним матеріалом. Чи дійсно дана порада є корисною?

У радіаторі автомобіля є спеціальний вентилятор, який автоматично включається по датчику контролю температури, як тільки ступінь нагріву двигуна досягає заповітної позначки в 85-95 градусів за Цельсієм. Вентилятор охолодження в радіаторній системі сам включається і також сам вимикається, коли температура двигуна опускається до норми. Найбільше навантаження на радіатор лягає в літню пору, коли до природного нагрівання силового агрегату від роботи додається ще й розпечене літнє повітря.

Взимку радіаторний вентилятор найчастіше взагалі не активується, оскільки температура двигуна, за винятком рідкісних випадків, не здатна досягти таких високих значень при більш-менш холодній погоді. Особливо актуально це для руху по міжміській трасі. Однак, тут на думку водіїв з'являється нова проблема і полягає вона нібито в тому, що через холодний вітер двигун, навпаки, не може досить сильно прогрітись, що також шкодить його роботі.

І тут важливо відзначити, що непрогріті вузли та агрегати автомобіля дійсно можуть гірше працювати, а в окремих випадках може статися навіть їх поломка. І все ж при стабільно працюючому двигуні його температура не падає до настільки критичних значень, щоб почати відверто шкодити автомобілю. А значить і проблема з задуванням холодного повітря в моторний відсік через радіатор - виключно надумана, що має вкрай мало спільного з суворою дійсністю.