Чим електричне стоянкове гальмо краще від звичайного ручника


Оскільки технічний прогрес щодня розвивається все більше і більше, то ми все частіше спостерігаємо тенденцію заміни старих рішень на інновації, котрі спрощують нам життя.


Реклама


Электромеханический стояночный тормоз EPB: устройство и принцип работы



Звичайний механічний ручник все менше спостерігається на нових авто, а на його заміну приходить електричне стоянкове гальмо.

Чи справді так краще? Чи є якісь мінуси?


Більшість автомобільних виробників впровадили у свої автомобілі технологію EPBElectric Parking Brake або по-нашому – електричне стоянкове гальмо. В чому його перевага? В салоні не буде великого важеля, а замість невеличка акуратна клавіша, яка навіть непомітна.


На даному етапі технологічного розвитку в автоіндустрії існує дві версії цієї системи:

  • Перша має схожість із класичним ручником, фіксує задні гальмівні колодки натягненням тросу, лише тягне за цей трос не водій, а електромотор;
  • Друга має трішки складніший механізм, оскільки вона використовує гідравліку гальмівної системи. Вона блокує всі колеса авто, не дивлячись на те, як би сильно водій не тиснув на гальмо.


Электронный стояночный тормоз в морозы — Peugeot 308, 1.2 л., 2014 года на  DRIVE2



Недоліки стоянкового гальма


  • Надмірна складність механізму і плюс – обслуговування цієї системи буде коштувати набагато більше, аніж класичного ручника;
  • Завжди існує ризик, що водій чи пасажир ненароком натиснуть кнопку і машина скотиться у невідповідний момент;
  • Виникнення складнощів із фіксацією машини, якщо в ній розрядиться акумулятор;


Чому у водіїв так швидко втомлюються ноги під час їзди? Детальніше тут.


Підписуйтесь на наші канали у Telegram та Viber.

0 Коментарів
1875 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні