В чому різниця між варіатором та автоматом?
Автоматична коробка передач в наш час заслужила велику популярність серед автомобілістів різної вікової категорії та статі. Але окрім «автомату» ще є таке поняття, як «варіатор»…
Що воно таке? Чим відрізняється від автоматичної коробки передач та чи справді він такий особливий?
Тягнути інтригу сенсу немає: варіатор – це та ж автоматична коробка передач. Але істинна суть питання полягає в іншому. А саме в тому, що варіатор є одним із різновидів автоматичної трансмісії.
На даному етапі розвитку техніки існує три великі групи вузлів:
- Класичний;
- Варіатор;
- Робот.
Все вище перелічене є АКПП. Якщо ще залишились водії, хто вважає, що «автомат» це щось нове, модне, то це не так. Перші автомати з’явились ще на початку XX століття. Правда в тому, що старт активного розвитку автоматичних трансмісій для цивільних автомобілів розпочався лише в 1950-х роках в Сполучених Штатах.
Кульмінаційний пік популярності «автоматів» у всьому світі припав аж на початок нашого століття.
Класична автоматична коробка передач
Кажучи простими словами – це коробка-гідротрансформатор. Ця технологія була придумана так сам давно, як і технологія «механіки». Завдання гідротрансформатора полягає у створенні так званої «комплексної передачі».
Завдяки їй з’являється можливість збільшувати крутний момент залежно від поточного навантаження. В основі таких коробок передач лежить технологія планетарних КП.
Міняйте ці деталі в авто завчасно, щоб не потрапити на дорогий ремонт потім.
