Що робити, коли перегорів запобіжник?
Фактично, це не є кінцем світу і зовсім не критично. Проте, ця несправність позбавляє водія важливого пристрою.
Завадити нормальному функціоналу запобіжника можуть невеличкі предмети, котрі випадково опинились в розетці або гнізді прикурювача.
Несправність може виникнути ще через спроби зарядити від прикурювача якийсь дуже потужний девайс або взагалі зламаний. В результаті Ви не зможете під’єднати до гнізда ні навігатор, ні відеореєстратор.
У більшості автомобілів блок запобіжників знаходиться під торпедо зі сторони водія. Щоб отримати доступ до нього, потрібно зняти кришку з торця при відкритих дверях. Також блок може бути розташований під панеллю приладів.
На кришці блоку запобіжників завжди зображено їх розташування: прикурювач позначається значком сигарети.
Змінити деталь, що перегоріла дуже просто: на кришці блоку є запасні запобіжники, рівень їх потужності позначається відповідним кольором. Достатньо просто поставити той, який потрібен.
Немає елементу з потрібним кольором?
Якщо в запасках немає потрібного нам кольору, то доведеться розбиратись із потужністю. Найчастіше для прикурювача підійде синій запобіжник із номіналом 15 А. Також можна використати зелений на 10 А або коричневий на 7,5 А.
Якщо необхідних елементів немає, можна перекласти запобіжники з іншого ланцюга, який в даній ситуації не є таким важливим. До прикладу, можна скористатись запобіжником протитуманних фар, якщо погодні умови дозволяють їхати без них.
Ще, як варіант, можна використати тонкий провідник з багатожильного дроту і примотати його до ніжок перегорілого елемента таким чином, щоб між ними залишалась лише одна нитка.
При цьому не відключайте акумулятор, щоб не набути нових проблем і вже більш серйозних.
Якщо якийсь інший запобіжник вийшов з ладу, то це вже біда для автомобіля, особливо, якщо водій сам і наробив шкоди. У випадку, коли один з компонентів, що живляться від електрики, не працює, заміна запобіжника не врятує. Він може і другий раз перегоріти.
Треба визначити причину і звернутись в автосервіс за ремонтом.
Варіатор і "автомат": в чому різниця?