Який датчик для двигуна завжди має бути з Вами?
Далеко не всі несправності автомобіля пов’язані із технічною частиною. Все частіше причини поломок виникають саме в електричній сфері. Наприклад, першими з ладу можуть вийти датчики, без котрих автомобіль просто не зможе далі їхати.
Щоб не потрапити в таку ситуацію, все, що Вам знадобиться – покласти до багажника головний для інжекторних двигунів датчик, щоб у випадку несправності провести ремонт на місці.
Складнощі ремонту
Навіть звичайні, здавалось би, прості вітчизняні двигуни мають безліч електронних систем. Щоб виявити несправність у двигуні, доводиться підключати діагностичне обладнання, без котрого ніяк не обійтись.
Дізнатись істинну причину можна лише після сканування блоку управління на наявність помилок. Без цього можна лише будувати здогадки, котрі не матимуть жодного остаточного підтвердження.
Якщо поломка трапилась десь в далекій дорозі, то знайти там діагностичний сканер – місія невиконувана.
Одначе в автомобілі зазвичай ламаються одні й ті ж деталі, тому можна придбати запасний датчик, з котрим завжди найбільше проблем.
Що взяти з собою?
Теоретично, в кожного авто свої «улюблені» хвороби. Якщо говорити про вітчизняні автівки, то в них завжди біда з датчиком положення колінвалу. Це проявляється у вигляді зникнення іскри, мотор вже не запускається, скільки б тим стартером не крутили.
Це означає, що датчику «капут», а без нього автомобіль їхати не буде.
Багато зусиль, щоб змінити його, не треба. Вартість взагалі невисока. Тому, щоб вберегти себе та автомобіль від таких ситуацій, просто купіть датчик колінвалу і киньте в бардачок. Про всяк випадок.
Нульове ТО: треба чи ні?
