Як монетою перевірити мотор?

Наш народ багатий на різноманіття видумок.

Це ж і стосується способів тестування автомобілів. Наприклад, кажуть, що звичайна монета може якимось чином визначити реальний стан мотора. Хоча навіть ті, хто активно практикують цей метод, не дають стовідсоткової гарантії в правдивості.

Ймовірність, що з цієї процедури вийде якийсь толк – 50/50.

Цілком логічне питання: «То який сенс в цьому?»

Як проводять діагностику монетою

Машина має стояти на рівній горизонтальній поверхні, без жодних ям чи горбиків. Вам потрібна монета максимальної товщини мінімального діаметру. Хай це буде 25 чи 50 копійок, до прикладу.

Маєте час – шукайте інші, але і ці цілком придатні.

Встановіть монетку ребром на кришку клапана мотора, котрий, безперечно, в цей момент не працює.

Уважно дивіться за поведінкою монети: якщо вона твердо стоїть на ребрі та не коливається, то висновок з цього – подушки, на яких кріпиться движок, в хорошому стані. Двигун встановлений рівно і це означає, що його не знімали.

Ще один етап - запускається двигун. Монету не забираєте, вона стоїть на тому ж місці. Але, як тільки двигун починає працювати, іноді буває, що монета падає.

А от якщо вона тримається на місці, це ознака того, що двигун фактично в ідеальному стані.

Правда чи міф?

Хоча випадки бувають різні. Навіть на новеньких, як то кажуть «з нуля», преміум-іномарках монета не втримується на ребрі. То що можна думати про, допустимо, ВАЗ?

Тестувати вітчизняних «дітей» автомобільного ринку таким способом не радимо. Якщо ж якимось дивом монета не впала під дією працюючого движка, то робота агрегата оцінюється на 5/5.

Чи достатньо цього критерію для того, щоб купити машину – вирішувати тільки Вам.

Читайте також: чому через нову запаску авто їде криво?

Підписуйтесь на наші канали у Telegram та Viber.