Завихрювач дроселя – ставити в машині чи ні?
Сфера тюнінгу не припиняє свій розвиток і щоразу автовласникам пропонуються нові варіанти, як можна вдосконалити свою машину.
Один з них – доопрацювання дросельної заслінки авто шляхом установки перед неї спеціального завихрювача повітря.
Виробники цього девайсу стверджують, що він здатен помітно покращити динаміку розгону автівки й при цьому знизити витрати палива на 10%.
Їх справа – говорити, наша – перевіряти.
Розбір польотів
Для водіїв не секрет, та й просто для людей, котрі користуються логікою – якби різні дешеві та прості способи вдосконалення справді покращували потужність і знижували розхід палива, то автомобільні виробники обов’язково ними користувались. А якщо на нові машини не встановлюють завихрювачі дроселя, то, найімовірніше, вони зовсім не ефективні.
Тому до методів, які обіцяють багато, завжди ставляться спочатку, як мінімум, з легкою недовірою.
Результати випробування
Завихрювач – це той самий вентилятор, який встановлюється в гумовий патрубок перед дросельною заслінкою. Згідно з задумом авторів цього винаходу, він має грати роль типу міні-турбіни, яка нагнітає повітря у впускний колектор.
Насправді ніякого ефекту, який можна було б якось виміряти, це не дає. Тим паче турбулентність в колекторі навпаки шкідлива, оскільки це створює аеродинамічний опір та погіршує наповнення циліндрів.
Водії, які всупереч сумнівам застосовували такий спосіб, кажуть, що все-таки ефект помітний. Але це такий же міф, як і те, що чиста машина їде швидше, аніж брудна – це лише самонавіювання.
Перед тим, як випробовувати будь-які «народні методи, вивчіть питання та підійдіть до цього з розумом, щоб нічого не зламати.
Читайте також: Що треба знати про ремонт паливного насосу високого тиску?
