Для чого дизель обладнують турбокомпресором?
Після своєї появи турбовані двигуни стали перевагою прерогативою дорогих, переважно спортивних автомобілів.
Але трапилось це доволі давно, а тому зараз двигуни з турбонаддувом зустрічаються все частіше і частіше: і в легкових автомобілях, і у вантажівках, і в спецтехніці.
Тобто всюди, де можна і хотілось би збільшити ККД авто і його фактичну потужність.
Передусім, турбіна - це елемент живлення, що здатен збільшувати потужність двигуна від 30 до 50%. При цьому двигун не починає споживати більше паливних ресурсів, а при певних обставинах стає ще й економічним.
В чому сила турбокомпресора?
Своїм можливостям турбіна завдячує відпрацьованим газам, котрі надходять під тиском і забезпечують роботу всієї системи.
Не менш важливу роль при цьому грає якість робочої суміші, яка на пряму залежить від вмісту в ній атмосферного повітря. Якщо його достатньо, то дизпаливо згорає ретельно і забезпечує додаткову потужність. У випадку, якщо повітря не вистачає, це супроводжується підвищеною димністю газів, зниженим ККД, а також перегрівом двигуна.
Важливо згадати про ще один суттєвий фактор – кількість і якість мастила в турбодвигуні. Як надлишок, так і нестача рідини – це проблема для турбіни, яка викликає, як мінімум, зниження потужності, як максимум, різного роду поломки.
Щоб збільшити термін експлуатації турбованого двигуна, виробники радять вчасно змінювати моторне мастило та слідкувати за якістю: використовуйте лише те мастило, котре підходить саме Вашому авто, не розглядаючи варіант економії чи халатності у відношенні до цього продукту.
Де застосовують турбовані дизельні двигуни?
На сьогодні, турбіна – це не привілей, а виробнича необхідність. Більшість сучасних агрегатів працюють в умовах підвищеного навантаження, а в такому режимі без турбонаддуву не обійтись.
Отже, турбовані дизельні двигуни зустрічаються:
- В легкових і вантажних автомобілях;
- В морському транспорті;
- В сільськогосподарській техніці;
- В залізничному транспорті;
- В будівельній техніці та ін.
Можна дозволити собі ствердження, що турбокомпресор можна ставити на будь-який вид двигуна: чи дизельний, чи бензиновий, чи газовий. В усіх випадках його використання значно збільшує потужність агрегата, ККД та продуктивність.
Це, до речі. Дуже вигідно, особливо для водіїв, котрі використовують свій транспорт, наприклад, з метою бізнесу.
Особливості експлуатації та ремонт турбіни
В кожного свій ресурс, і тут не виключення. Для дизелів він становить від 250 000 до 500 000 кілометрів пробігу. Ну і плюс до того, що ресурс залежить від того, як Ви його використовуєте.
Щоб зберегти його на довше, варто дотримуватись рекомендацій з безпечної експлуатації.
Для цього, перед тим як заглушити двигун після трудового дня, дайте йому трохи покрутитись на холостому ходу, буквально кілька хвилин.
Також не рекомендується сильно газувати в перші хвилини роботи, щоб змазка турбіни добре прогрілась.
Якщо ж турбіна починає «здавати задню» у Вас 2 виходи: або міняти, або ремонтувати. Перший варіант забере у Вас значну частину фінансових заощаджень, тому ремонт – оптимальний варіант у цій ситуації, якщо мова не йде про щось дуже серйозне.
Сучасне обладнання дозволяє повернути турбіну до заводських налаштувань і вона знову працюватиме, як нова.
А вчасне профілактичне обслуговування продовжить їй життя.
Читайте також: Завихрювач дроселя – ставити в машині чи ні?
