Що робити з лобовим, яке протікає?
Як зрозуміти, що цілісність захисту лобового скла порушилась: в салоні буде постійно підвищена волога, частіше запотіватимуть вікна, з’явиться неприємний запах., пліснява.
Як позбутись проблеми, не напружуючись і власними силами?
Першою з відомих причин може бути знос ущільнювача.
Він та герметики починають зсихатись орієнтовно через 7-10 років від початку експлуатації авто. Якщо Ваше скло змогло стільки протриматись, це означає, що виробник не зекономив на матеріалах і справді обрав якісні.
Розпочнемо розв’язувати проблему з оцінки скла: якщо на ньому вже явні ознаки зносу з тріщинками та сколами – й думати нічого, потрібно йти по нове.
Якщо лобове скло візуально виглядає в порядку, то міняти його не треба.
Краще розберемось у причині протікання. Для початку знімаємо молдинг. Після цього знежирюємо поверхню та обробляємо її герметиком в місцях протікання. В кінці, коли герметик підсохне, потрібно видалити зайві рештки.
Чого виникає протікання?
В цій ситуації можемо виділити такі причини, як дія бруду та хімічних реагентів. Навколо лобового є канавки, котрі призначені для відведення вологи й щоб вони продовжували добре працювати, за ними треба доглядати та час від часу чистити. В цьому Вам посприяє звичайна зубочистка або ж голка.
Робити це треба не частіше, аніж один раз на рік: тоді дренажі спокійно функціонуватимуть і не пропускатимуть вологу.
Якщо після цього проблема не вирішилась, то потрібні радикальні зміни, а саме зміна скла на нове.
Не обов’язково у старих автомобілях зустрічається проблема з потраплянням вологи всередину – нові авто також цим страждають, якщо виробник використав не зовсім якісні матеріали та схалтурив з установкою.
Китайське скло почне швидко пропускати вологу через свою неправильну форму, яку автовиробники досі не навчились повторювати.
Читайте також: Передпусковий підігрівач двигуна: що це і як працює?
