Чому свистить холодний двигун?
Помічали, що двигун лише ледь запущений, а вже свистить на всю околицю, як Соловей-розбійник? І лише тільки після того, як прогріється, то шум зникає.
В чому причина і що зробити, щоб цих звуків не було взагалі?
Ремінь генератора
Одна з найпоширеніших причин виникнення свисту пов’язана саме із ременем генератора. Він може втратити натяжку, внаслідок чого проковзує на шківах, від чого і виходить свист. Також цілком ймовірно, що ремінь зроблений з неякісної та жорсткої гуми, що також є середовищем виникнення дивних звуків.
Не виключено, що сам ремінь вже зносився: він тоді розтягується і втрачає зчеплення зі шківами. Тому в процесі перевірки загляньте до приводного ременя теж.
Натяжний ролик
Другий потенційний «підозрюваний» - натяжний ролик ременя ГРМ. Часто буває, що автомобілісти хочуть заощадити на обслуговуванні машини (не дивно, ціни й справді кусаються) і купляють дешеві запчастини, що і може призвести до ряду відомих несправностей.
Неякісний натяжний ролик з часом може припинити свист, але це не означає, що проблема вирішена. Він просто заклинить, а наслідком цього стане обрив ременя та поломка мотора.
Тому неякісні ролики міняємо на нові якісні, а разом з ними й ремені.
Насос охолодження
Насос, який відповідальний за прокачку антифризу по двигуну, теж може бути джерелом свисту з підкапотного простору.
На деяких автомобілях помпа приводиться в рух ременем, що обертає шків на насосі та свистіти може саме зношений підшипник в цьому шківі. Варто лише підшипнику розігрітись від тертя, як звуки зникають.
Усунути проблему можна шляхом ремонту помпи або заміни підшипників в ній.
Цікаво знати: Чи можна їздити без ковпачків на маточинах в авто?
