Як не спалити зчеплення на «механіці»?
Машини з механічною коробкою передач вимагають від водіїв певних навичок у керуванні авто. Частково, необхідно правильно витискати зчеплення та перемикати швидкості, щоб при цьому не спалити його. Інакше довгий і марудний ремонт Вам забезпечено.
Поговоримо, як протягом експлуатації машини на механіці не спалити зчеплення.
Цей спеціальний вузол доволі масивний та здатен витримувати суттєві навантаження, але при неправильному користуванні можна швидко спалити зчеплення, внаслідок чого доведеться відновлювати коробку передач.
Правильне поводження на світлофорі
У багатьох водіїв є трішки немудра звичка стояти на світлофорі з активованою першою передачею і витискати при цьому педаль зчеплення.
В таких випадках значно збільшується навантаження на двигун, а зчеплення завжди увімкнене, що приводить до швидкого зносу.
До речі, розганятись зі світлофора теж категорично не рекомендується, адже це теж навантаження на зчеплення та коробку передач в цілому.
Сучасні автомобілі просто не призначені для таких нерозумних навантажень і в них ламається зчеплення, зношується вижимний підшипник, а в результаті й двигун почне «здавати назад».
Дотримуйтесь розміреного ритму керування автомобілем, що дозволить продовжити термін служби вузлів.
Старт з місця
- Двигун запускається, після чого вмикається нейтральна передача;
- Далі – до максимуму зчеплення і перша передача;
- Плавно відпускається педаль зчеплення, одночасно підтримуючи оберти мотора трішки вище холостого ходу;
- Як тільки авто почне рухатись з місця, на секунду ногу затримують на педалі зчеплення;
- Машина розганяється, зчеплення повністю відпускається;
- Далі, залежно від швидкості, вмикається зчеплення та активуються вже вищі передачі.
Як рухатись на спуску
На короткому спуску бажано завчасно увімкнути нейтралку і не чіпати зовсім зчеплення. Майте на увазі, що спускатись з гори на ковзкому покритті найкраще не на нейтралці, а на увімкненій передачі.
При цьому витискати педаль зчеплення не потрібно. Водію потрібно бути готовим, використовуючи гальма або ручник, зупинити автомобіль.
Рух в пробках
В пробках автівки рухаються на мінімальній швидкості, а при зупинках не вмикаються перші передачі, а просто витискається педаль зчеплення. В такому випадку суттєво збільшується навантаження на основні вузли коробки передач, швидко згорає зчеплення, яке доведеться міняти.
Тому рекомендується постійно вимикати передачу, затягуючи ручник або утримуючи автомобіль непорушно педаллю гальма.
Цікаво знати: Як зменшити витрати на технічне обслуговування?