Навіщо водії стукають ногою по колесі перед тим, як їхати?
Ми вже не раз розказували про водійські звички та прикмети, котрими вони користуються при управлінні автомобіля. Напевне, Ви помічали, що водії перед тим, як сісти в машину і почати рух, стукають ногою по колесах.
Чи є якесь практичне виправдання такій дії чи це якийсь забобон?
Історія
Відомо, що звичка постукувати ногою прийшла зі світу вантажних перевезень.
В минулому столітті так часто робили далекобійники, які таким методом перевіряли тиск в шинах. Раніше всі колеса були оснащені камерами й лише таким чином, постукавши ногою по покришці, можна було визначити, чи шина не спущена і чи не треба їх підкачувати чи міняти.
Пізніше власники легкових автомобілів взяли собі за звичку так перевіряти шини й навіть сьогодні, коли старі камерні шини вже не використовуються, водії з досвідом залишили за собою звичку перевірки шин з допомогою постукування по шині.
Для багатьох це лише звичайний забобон, а хтось навіть не задумується про те, чи є в цього способу якийсь прихований сенс чи це повністю марна перевірка технічного стану підвіски та коліс.
Чи є сенс в цьому?
Все ж таки, є смисл стукати ногою по колесах, перевіряючи тиск в шинах. Сучасні безкамерні колеса такі, що якщо з’являються проколи, то під вагою автівки, машина просто осяде і візуально можна буде помітити, що колесо спустило.
Також водії з досвідом стверджують, що з допомогою такої простої механічної перевірки коліс можна визначити наявність або відсутність люфту у ступінчатих підшипниках.
В процесі експлуатації автомобіля підшипники можуть розбиватись, в результаті, в них з’являється невеличкий люфт, колесо починає вібрувати та в кінці його просто вириває на швидкості, що приводить до серйозних ДТП.
Якщо на більшості легкових автомобілів подібна перевірка справді немає сенсу, то на вантажівках, які мають спарені колеса, помітити спущені покришки буде просто неможливо. Відповідно, виявити проблему можна з допомогою постукувань ногою по колесі.
Також плюсом цього методу є факт, що водію доведеться обійти автомобіль навколо, щоб оглянути всі колеса. Таким чином він переконається, що немає протікань технічних рідин та інших зовнішніх ознак проблем з авто.
Цікаво знати: 3 прості дії, щоб авто, яке довго стояло, одразу завелось.
