Як перед купівлею перевірити двигун

Саме тому перед прийняттям рішення купити авто потрібно провести перевірку силового агрегату. Розкажемо коротко і доступно, як правильно це зробити.

Навіщо?

Помилкою покупців вживаних авто є вибір транспортного засобу керуючись виключно зовнішнім виглядом та станом кузова.

Як результат, такий автомобіль може вихвалятись зовнішнім задовільним кузовом і свіжим салоном, але мати приховані дефекти двигуна, що й приведе до суттєвих матеріальних витрат на його відновлення.

Двигун та коробка передач – одні із найскладніших та дорогих вузлів машини. І саме на них в процесі експлуатації припадає більше навантаження.

Тому необхідно спочатку проводити відповідну перевірку двигуна перш ніж купити авто. Можна зробити це самостійно, якщо маєте достатньо знань в цій сфері, а можете звернутись в майстерню, де це зроблять безпомилково точно.

Як?

Найпростіше це зробити з допомогою численних датчиків, показники яких і визначають технічний стан агрегата. Виконувати можна у фірмовому сервісі, де є відповідне для цього обладнання.

Все, що вам потрібно – підключити двигун до комп’ютера і рахувати показники датчиків. Це дасть вам змогу витягнути всю необхідну інформацію для складення висновку про стан автомобіля.

Проведена комп’ютерна діагностика покаже компресію, показання з датчиків лямбда зонда, пропуски форсунок, ступінь згоряння пального та інше.

Самостійний огляд

Також можете зробити огляд та діагностику самостійно при покупці вживаного авто. Зазначимо, що таку перевірку можна проводити лише у випадку, якщо ви точно розбираєтесь в автомобілі та можете визначити, чи все в порядку.

Спершу виконується візуальний огляд двигуна і всього підкапотного простору. Зверніть увагу на наявність маслянистих слідів, що свідчить про можливі проблеми з прокладкою або з геометрією клапанної кришки.

Ідеальна чистота, до речі, мала б викликати у вас настороженість: для чого машину так вимили і чи не хотів продавець приховати наявність патьоків мастила?

Стан мастила можна оцінити, відкривши заливну пробку. Внутрішня частина пробки не повинна мати бруд чи наліт. Чорні відкладення на пробці говорять про те, що автовласник нехтував вимогами сервісного обслуговування, що привело до закоксування мастила.

Якщо на кришці заливної горловини ви побачили сліди піни, це означає, що в двигун потрапляє антифриз і далі перевіряти двигун вже немає сенсу.

Також викрутіть і огляньте свічки запалювання. Якщо на них сліди мастила, це говорить про знос поршневих кілець, а, отже, їх скоро треба буде міняти.

Попросіть власника плавно погазувати на заведеному двигуні, а ви в той час прислухайтесь до роботи мотора. Немає бути жодних детонацій, стрілянини чи захлинання. Якщо помітите тремтіння чи інші проблеми - це означає, що є несправності високовольтних котушок або проблеми з форсунками.

Тест-драйв

Обираючи вживане авто, важливо провести максимально детальний пробний заїзд, в т. ч. для перевірки двигуна. Оцініть динаміку автомобіля, відсутність провалів потужності та сторонніх звуків при розгоні і русі на постійній швидкості.

І тільки після всього вище описаного можна думати, чи купити авто.

Цікаво: «Хоч мале, та завзяте»: представляємо вам найменший пожежний автомобіль.