Як не можна їздити в дощ або боротьба з акваплануванням
Одна із найнебезпечніших ситуацій на мокрій дорозі є аквапланування, при котрому достатньо сильно знижуються зчіпні властивості покриття. Коли вода заповнює собою всі ями на дорозі і змащує асфальт, перешкоджаючи нормальному тертю покришок в плямі контакту.
Сильне гальмування на такій дорозі загрожує втратою керування, так само як і глибокі ями заповнені водою несуть собою не меншу небезпеку.
Часто після проливних дощів на дорогах утворюються доволі таки значні калюжі, потрапляння в котрі на великій швидкості загрожує відриву вашого авто від землі і невеликому запливі. Такий ефект можна порівняти із плоским камінцем, котрий скаче по поверхні води.
Якщо запустити його під правильним кутом, то він зробить певну кількість скачків, так само і автомобільна покришка спочатку забере частину води в протектор і розбризкає її, а потім почне глісувати і випливати.
Таким чином автомобіль і втратить зчеплення з дорогою, що й називається акваплануванням.
Головні помилки
Часто потрапляючи в калюжу одним боком, автомобіль трохи відхиляється з траєкторії і природньою реакцією водія є коректування його кермом, але коли машина в цей же момент попадає в калюжу іншим боком, вона починає спливати і втрачати зчеплення з дорогою, тоді вже невелике коректування кермом ніяких результатів не дасть.
В такому випадку недосвідчений водій може налякатись вильоту з дороги і почне дуже викручувати кермо в протилежний бік заносу, повністю втративши зв’язок з асфальтом.
В цьому і є найбільша помилка, оскільки пропливши по воді авто втрачає швидкість і через кілька секунд прориває водяну плівку і знову відновлює зчеплення.
Якщо при цьому колеса будуть повернуті, то машині нічого не залишається, окрім як рвонути вбік. На мокрому асфальті такий маневр закінчиться десь в кюветі.
Читайте також: Чому краще не купляти авто з люком.
