Кілька способів, щоб усунути протікання радіатора в авто

Через що це трапляється?

Подібне фіаско із радіатором вказує на негерметичність його корпусу. Порушитись вона може внаслідок тріщини або з причини достатнього зносу.

Дізнатись, що радіатор «дав слабинку» можна за мокрими плямами під авто, наприклад, на парковці. Якщо протікання виявили після довгої стоянки, то, можливо, не все так страшно. Однак якщо це сталось під час їзди, то тут вже треба задуматись.

Герметик

Ним можна закрити невеликих розмірів тріщину у системі охолодження. У використанні він доволі простий. З тюбика витискаємо герметик у розширювальний бачок або в сам радіатор. Герметизуюча речовина сама розійдеться по системі і заблокує різні отвори чи тріщинки.

Мінус такого засобу в тому, що він допоміжний лише у випадку, якщо отвори не перевищують розмір в 2 мм. Застиглий герметик здатен витримувати, як високі, так і низькі температури. Але якщо він закупорить разом із тріщинами і канали в системі охолодження, то ситуація тільки погіршиться. Тому, перед тим, як наважитись скористатись герметиком для усунення протікання радіатора, подумайте, чи варте воно такого ризику.

Швидке зварювання

Якщо пошкодження в радіаторі виявилось серйознішим, то при його ремонті треба використати метод холодної зварки. Це являє собою термостійкий герметик, в основу котрого входить епоксидка і металевий порошок. «Швидка сталь», зазвичай, буває у двох різних тюбиках, кожен з котрих наповнений герметизуючим компонентом.

Обидва компоненти змішуються між собою шляхом нанесення на поверхню. Щоб шар холодної зварки вийшов міцнішим, він армується сіткою. Перевага цього засобу в тому, що впоратись з ним може людина без спеціальних навичок чи знань. Така латка твердне за 10-15 хвилин, а через годину відремонтовану деталь вже можна використовувати.

Пайка

Це хоч і затратний по часу та силі спосіб, проте ефективність його виправдовує. Якщо ви не дружите з паяльником, тоді не слід ризикувати. Краще до фахівців звернутись. Перед тим, як братись за пайку, радіатор потрібно зняти, почистити від іржі та бруду й знежирити місце, на котрому будуть проводитись роботи.

Візьміть до уваги

Якщо тріщина або отвір будуть достатньо великим і жоден із вище перелічених способів не підходить, то радіатор потрібно міняти. Можна самостійно, можна в автосервісі. Фактори цього залежатимуть від моделі авто, складності демонтажу та навичок того, що буде виконувати цю роботу.

Щоб уникнути таких клопотів, просто слідкуйте за станом радіатора та рівнем охолоджуючої рідини і за необхідності вчасно міняти. Також бережіть від пошкоджень, адже навіть незначний удар може залишити на ньому тріщину.

Читайте також: Як відкрити машину, якщо порвався тросик капота

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.