Що робити, якщо в дорозі заклинив супорт
В умовах постійної їзди містом будь-які несправності із гальмівною системою – велика небезпека. Супорт відіграє тут теж не меншу роль – він притискає колодки до гальмівного диска.
Якщо деталь втратить нормальний функціонал і заклинить, то машина не зможе різко загальмувати. Окрім цього, її пересування буде більш ускладненим.
Ознаки заклинення супорта
Ризик заклинення збільшується при значному зносі гальмівних дисків. З цієї причини виробники використовують для даного виду деталей найміцніший метал.
Першими ознаками «нездорового» супорту є:
- Нагрівання дисків, процес котрого супроводжується запахом горілого;
- При натиску на гальмо машина починає тікати вбік;
- Різкі звуки після відпускання педалі гальма;
- Зменшення кількості гальмівної рідини в бачку;
- Маслянисті плями із внутрішньої сторони диска колеса.
Якщо хоча б один симптом із вище вказаних ви підмітили, це означає, що час навідатись до фахівців.
Перша допомога
Уявіть, що така ситуація застала вас в дорозі. Звісно, ми бажаємо ніколи з цим не зіштовхуватись, але траплятись може різне.
В цьому випадку варто зупинитись і спробувати постукати по ньому молотком через якийсь брусок. В деяких випадках ці дії приносять позитивний результат.
Але є й ефективніший метод діагностики:
- Гальмівній системі дати вистигнути протягом 20-30 хвилин;
- Потім проїхати 15-20 метрів для виявлення проблемної деталі;
- Після зупинки почергово доторкнутись до кожного супорта, визначаючи найгарячіший. Саме він і є несправним.
Спершу вам потрібно встановити домкрат та зняти колесо. Можна пришвидшити вистигання зламаного вузла, поливаючи його холодною водою. Але робити це необхідно обережно. Не можна допустити різких перепадів температури, тому деталям все ж краще дати час на самостійне охолодження.
Якщо заклинив трос ручника, то всі його елементи треба почистити від іржі та обробити WD-40.
Якщо виявили, що заклинив сам поршень, то доведеться простукати весь механізм, використовуючи дерев’яний брусок. Деякі автомобілісти вставляють викрутку між накладкою та диском, щоб відігнути елементи одне від одного.
Під час руху супорт бере на себе велике навантаження. Вузол працює при температурі +500-600 градусів. Тому його варто теж час від часу перевіряти, як і всі інші.
Дізнайтесь також: Що таке НЗ для машини
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
