«Механіка краще»: які поради «бувалих» водіїв треба пропускати повз вуха
Кожен водій, котрий кілька разів виїхав на трасу або підслухав від «старших» якусь толкову пораду, поспішає називати себе обізнаним та роздавати ці ж поради менш досвідченим водіям.
Але досить часто буває, що гучні поради є абсолютно безкорисними, а деколи і шкідливими. На жаль, формальний водійський стаж не визначає наявність у водія досвіду водіння і якихось корисних навичок та знань.
Ось кілька безтолкових порад, котрі потрібно пропускати повз.
Починати треба з «механіки»
Існує думка, що їздити потрібно вчитись лише на машині з механічною коробкою передач, бо вона дозволяє краще зрозуміти методику керування автомобілем. В реальності механічна коробка передач відходить в минуле і їй на зміну прийшли дуже хороші «автомати».
Тому немає жодного сенсу принципово навчатись вручну перемикати передачі, особливо якщо ви будете в майбутньому їздити на автоматі.
Котитись на нейтралці
Деякі водії вважають, що зекономити пальне можна, якщо будуть частіше переключати коробку в нейтральне положення і так докочуватись до світлофору. Насправді ж, це зовсім безкорисна, і що приховувати, небезпечна дія, котра ніяк не впливає на витрати пального.
Вмикати нейтралку потрібно лише тоді, коли автомобіль стоїть на місці, під час руху машини завжди має бути увімкнена якась передача.
Не треба гріти
Ще одна шкідлива порада від типу обізнаних водіїв стосується прогріву двигуна в зимову пору. Вони кажуть, що можна просто запустити мотор і одразу ж їхати. Тобто, що прогрівання було потрібне лише старим машинам, а сучасні позбавлені від такого недоліку.
Якщо вам набридла справна машина і хочеться викинути кілька тисяч на ремонт – можете не гріти. Але взимку обов’язково потрібно прогрівати мотор не менш як 5 хв перед початком руху.
Дізнайтесь: 3 причини, чому жінки-водії плутають педалі
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
