Які неприємності може принести «запаска»

Проколоти колесо на трасі – одна з неприємностей, котра може застати вас у найменш очікуваний момент. В такій ситуації вам доведеться познайомитись зі штатною запаскою, що перебуває у багажнику вашого авто. Проте іноді вона може і спантеличити.

Спершу пригадаємо, що запаски бувають двох видів: повнорозмірні та «докатки». Зі звичайною запаскою ніяких труднощів не виникає, її використовують, як просте колесо.

Рекомендовано іноді міняти його місцями з рештою шин. До речі, коли купляєте зимову гуму, краще купити 5 покришок, одну «про всяк випадок».

Адже, якщо прокол станеться взимку, їхати на різних колесах може бути досить некомфортно та ще й небезпечно.

Складніше справи з докаткою. Цей вид колеса зберігається у здутому стані, тому окрім стандартних інструментів для заміни, вам потрібен ще й компресор.

Таке колесо, зазвичай, надягнене на штампований диск, котрий відрізняється за габаритами від звичайних коліс, тому у використанні докатки є свої обмеження.

На ній не можна проїхати великі відстані швидкості понад 80 км/год. Основне її призначення – дати змогу дістатись найближчого автосервісу.

Навіщо докатка взагалі потрібна? Виробники автомобілів оснащують машини такими колесами для економії місця в багажнику, а також для зменшення ваги транспортного засобу, щоб зберегти паливні витрати.

В окремих моделях авто взагалі немає ні докатки, ні запасного колеса. Замість цього в багажнику лежить ремкомплект, котрий складається з герметика, котрого заливають в проколоте колесо.

Проте і це лише тимчасовий захід порятунку, та й із сильними пошкодженнями ремкомплект не впорається.

Також дізнайтесь: 3 шкідливі звички, які має кожен водій

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.