4 датчики в авто, які ламаються і починають «пожирати» пальне
Якщо збільшується раптово розхід пального, одразу зрозуміло, що десь в роботі автомобіля сталась аварія. Найбільше це зустрічається в машин з пробігом. Але й у нових машин апетит теж різко може збільшитись.
Але не поспішайте замучуватись, це не смертельно. Можливо, причиною перевитрати пального став збій в роботі одного із датчиків, котрі стримують двигун від «обжирання».
Що за датчики?
Поки ваше авто нове, хвилюватись нема за що. Всі системи працюють в штатному режимі, виконуючи свої основні завдання. Датчики контролюють процеси, регулюють їх, повідомляють та інформують водія про можливі зміни та інше.
Тобто це повноцінні, хоч і непомітні помічники, без котрих авто неможливо назвати сучасним.
Але час і над ними владний і, трохи попрацювавши, датчики починають потрохи «здавати». Наслідки поломки не змусять на себе чекати.
На панелі приладів запалюються контрольні лампи, котрі повідомляють про якусь помилку. І в поведінці авто ви точно помітите якісь зміни: наприклад, двигун раптово почне споживати більше, аніж зазвичай.
На автомобілях з електронним вприскуванням збільшення витрат, а також провали при перемиканні передач, середня динаміка і запуск двигуна не з першого разу можуть говорити про вихід з ладу датчика масового розходу пального.
Несправний датчик температури охолоджуючої рідини також може бути причиною «збільшеного апетиту». Він почне подавати електроніці неправильні показники, плутаючи її, а вона подаватиме в камери згоряння занадто збагачену паливну суміш і задиратиме оберти двигуна.
Помилка Check Engine може свідчити про різні проблеми, і датчики кисню чи лямбда-зонду, розташовані до каталізатора та після, одна з них. Будучи несправними, вони також можуть плутати блок управління. Електроніка, зважаючи на показники, датчиків, вноситиме корективи в паливну суміш і це теж призведе до збільшення витрат пального.
Check Engine може з’явитись і з іншої причини. До прикладу, коли збільшення витрат пального супроводжується плаваючими обертами на холостому ходу і посмикуванням при розгоні. Тут треба перевірити датчик положення дросельної заслінки.
Отже, слухайте своє авто, не затягуйте з ремонтом. І тоді можете сподіватись на його довшу та надійну експлуатацію.
Читайте також: Чому антифриз може раптово змішатись з мастилом
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.