Чому краще не паяти дроти в машині
Для під’єднання додаткового електрообладнання до дротів в авто застосуються скрутки. Навіть автоелектрики, котрі мають неабиякий досвід, не наважуються проводити пайку проводки на приладах, котрі працюють від електрики.
Тут існує велика небезпека? Але в чому саме?
В чому небезпека?
Спаювання електропроводки становить небезпеку в таких випадках:
- Коли процедура проводиться на дроті, котрий постійно вібрує в русі. Відповідно, пайка може просто відвалитись;
- При виникненні мікротріщин, що здатні бути причиною короткого замикання і навіть пожежі.
Яка пайка електричних дротів допустима
Як кажуть досвідчені автоелектрики, іноді пайка автопроводки може проводитись. Але для цього потрібен спеціальний паяльник. А ось від використання ізоленти краще відмовитись. Замість неї можна взяти термоусадки або спайки.
Суть методу ось в чому:
- Потрібно надягнути спайку на один із кінців електропроводу;
- Скрутити між собою жилки;
- Натягнути на скрутку пайку та прогрівати будівельним феном. Під час процедури має утворитись припій;
- Закінчити процес нагрівання, як тільки припій стане рідким та еластичним;
- Прослідкувати за тим, щоб трубка тісно обхопила з’єднання, тоді йому буде забезпечений захист від потрапляння вологи.
Найкраще – скручування
Силові кабелі і головне світло краще спаювати, а слабкострумові електропроводи – скручувати. Важливо забезпечити хорошу ізоляцію скручених місць та примотати їх до основного джгута. Це запобіжить виникненню зайвої вібрації.
Як скручувати дроти:
- Зачистіть та розрівняйте металеві жили. Обшивка має бути захищена на відстані 1,5-2 см від з’єднання. Для цього можна взяти канцелярський ніж. Головне – акуратно.
- Два металеві кінці треба з’єднати, щоб жили були вперемішку.
- Вручну скрутити дроти по всій довжині;
- Провести ізоляцію та герметизацію;
- Надягнути термоусадку на з’єднання.
І такі є: 4 авто, які взагалі не ржавіють
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
