Які сайлентблоки кращі – гумові чи поліуретанові

Одні з них є сайлентблоки.

І тут постає питання, які краще служитимуть – з гуми чи поліуретану?

В чому недолік гуми

Функція сайлентблоку не лише в тому, щоб з’єднувати дві деталі, але й для гасіння вібрації між ними. В класичному варіанті виконання за це відповідає гумова серцевина, котра і гасить всі вібрації.

Все це необхідно для збільшення ресурсу деталей, оскільки сильна вібрація приводить до пришвидшення їх руйнування. При звичайній експлуатації авто проблем із сайлентблоками не виникає, але все змінюється, як тільки різко виростають навантаження на підвіску. При такій експлуатації гума просто не витримає і припинить виконувати свою демпфуючу роль.

Чи варто встановлювати поліуретан?

Вироби з поліуретановими вставками вважаються надійнішими у порівнянні із гумовими. Вони жорсткіші і гірше гасять вібрації, але все одно в них вища надійність. Поліуретанові елементи в підвісці абсолютно не сприйнятливі до спеки, морозів та дорожньої солі з реагентами.

А найголовніше – вони служать втричі довше, аніж стандартні сайлентблоки. Встановивши собі такі деталі на машину, ви значно збільшите її надійність.

Проте, за це доведеться заплатити комфортом під час руху. Поліуретан жорсткіший, як вже згадувалось раніше, відповідно це вплине на зручність керування. Але при цьому поведінка на поворотах матиме позитивні зміни, адже кузов перестане постійно розгойдуватись. Машина стане більш зібраною і чуйною на рухи керма.

Однак трясти на нерівній дорозі в салоні буде сильніше і акустичний комфорт теж дещо постраждає.

Читайте: Преміальний радянський кросовер ГАЗ-24-95, котрий країна так і не побачила

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.