Сигналка – джерело глюків. Як брелок шкодить вашій машині
Велика частка автолюбителів встановлюють на свої машини додаткові охоронні системи. Одна з причин – щоб мати можливість дистанційно запускати двигун.
Але деякі автомобілісти стверджують, що установка сигналізації має свої негативні моменти, які впливають на авто та можуть стати причиною проблем та збоїв. Зараз розберемось, чи це справді так.
Глюки електроніки
Охоронна система – це, по факту, чужорідний пристрій для автомобіля. Вона вступає в конфлікт не лише зі штатним протиугінним пристроєм, але й з іншою електронікою. Тому, навіть якщо монтажем займались професіональні майстри, то це не дає гарантії, що в машини не буде інших проблем.
З такими неприємностями зіштовхується багато автомобілістів, при цьому діагностика всіх систем не дає точної відповіді, що стало причиною перебоїв в роботі.
Постійно працює, навіщо?
Сигналізація, особливо та, що встановлена у офіційного дилера, не є страшним бар’єром для викрадачів. Вони за кілька хвилин можуть її обеззброїти, що та навіть пискнути не встигає, і авто забирають у невідомому напрямку.
Виходить, що пуття з цієї системи мало, а негативних нюансів безліч. До прикладу, вона постійно перевіряє свій стан, опитує датчики, віддає сигнали на супутники та інше. Це дає велике навантаження на акумулятор, який в морози може швидко розрядитись.
Також додам, що дистанційний пуск двигуна може теж мати свій негативний вплив. При класичному запуску мотора взимку водій витискає педаль зчеплення, щоб відключити коробку від мотора і полегшити холодний пуск.
При віддаленому пуску мерзлого двигуна доводиться крутити і вали в коробці передач.
Це призводить до того, що електроніці доводиться збагачувати суміш і підіймати оберти холостого ходу, а це, при певних обставинах, може призвести до утворення нагару в камері згоряння.
Візьміть до уваги: Що обов’язково треба чистити під капотом, всупереч рекомендаціям виробника
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.