Атмосферний чи турбо – який двигун все ж таки кращий

Істинний автомобільний поціновувач знає, що сила автомобіля в двигуні. За потужний двигун водій готовий пробачити машині і недовершені форми і якісь неточності в комплектації.

Залишилось «найменше» - обрати між турбованим та атмосферним «серцем» автомобіля.

Отже, про переваги та недоліки обох видів.

Атмосферні агрегати

Плюси:

• Простота побудови, а нехитрість конструкції дає міцність;
• Витрати мастила більш економічні – на кожні 100 тис. км йде 200-500 грам, а заміна відбувається кожні 15-20 тисяч кілометрів пробігу;
• Не вимагає високоякісного мастила.

Мінуси:

• Повітря не встигає нагнітатись, проходячи через повітряні фільтри. Через це потужність вдвічі менша за турбіни;
• Пальне вприскується забагато, що не за нормами екології.

Турбований двигун

Плюси:

• В турбований двигун заходить більше пального. А, отже, вибух в такому випадку сильніший та з більшою силою штовхає поршні вниз;
• Більш незалежний та стиснутий;
• Витрачає менше пального, аніж атмосферник. І динамічніший.

Мінуси:

• Вимагає пального тільки високої якості. Через дешеве горюче в турбодвигуні може статись поломка або загоряння;
• Міняти мастило потрібно кожні 10 тис. км пробігу;
• Складніше прогрівається в холодний період;
• Двигун проживе 150 тисяч кілометрів. Далі виникають проблеми у вигляді розтягнутого ланцюга та клапанів, котрі виходять з ладу.

Щоб обрати ідеальний для себе двигун, визначте для себе мету та охарактеризуйте манеру їзди. Для адреналіну та швидкості підійде турбований двигун (і ще, якщо маєте багато зайвих грошей).

Якщо вам важлива стабільність, то атмосферний поза конкуренцією.

Обрати хороше авто ви можете на нашому Автобазарі.

Дізнайтесь: Навіщо бувалі водії змащують мастилом повітряний фільтр

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.