3 недоліки варіатора: пам’ятайте при покупці
Машини з варіатором впевнено затверджуються на ринку. Щороку моделей з такими трансмісіями більшає.
Але серед автолюбителів є і ті, котрі з обережністю ставляться до таких інновацій і кажуть, що варіатор насправді ж не є таким безпечним і несе з собою певні проблеми.
До речі, це близько до правди, адже деякі моменти в конструкції трансмісії ще потребують вдосконалення.
Які головні проблеми називають експерти?
Різкий старт та пробуксовка
Варіатор не подружився до кінця із процесом пробуксовки. Настільки, що це може зламати ваше авто. Річ у тім, що коли ремені починають рухатись, конусні вали проковзують.
Щоб зберегти важливі вузли авто, треба акуратно стартувати. Потрібна вправність, щоб бережно поводитись із варіатором. Найбільше складнощів трапляється в зимовий період, коли дороги вкриті льодом.
Буксирування
Тут варто сказати, що проблеми можуть виникнути з будь-яким авто і з будь-якою трансмісією. Відмінність в тому, що якщо машина з механікою або автоматом може відбуксирувати без значних витрат сил, то з варіатором складніше.
Буксирування такого авто може бути тільки при заведеному двигуні і якщо проблема саме з ним, то тут допоможе тільки евакуатор.
Перегрівання
Ще одним із головних недоліків варіатора є його нестійкість до перегрівання та великого навантаження.
Критики сперечаються між собою про те, чи варто встановлювати такий тип трансмісії на кросовери, котрі навпаки мають бути витривалі та проходити складні бездоріжжя. В такому режимі експлуатації, якщо коробка і не перегорить, то ресурс її точно значно впаде.
Але задля справедливості додамо, що варіатор має і масу переваг. Він дозволяє плавніше розганятись, розхід пального дещо менший, а також вони більш екологічні. До того ж працюють тихіше і на світлофорах не глохнуть.
Важливо: З яким пробігом найкраще купляти б/у авто
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
