Як в радянські часи машини від викрадень захищали


В роки радянського свавілля водіям жилось нелегко: щодня доводилось проявляти кмітливість, щоб розв’язувати проблеми, котрі зараз нам здаються дріб’язковими.


Реклама



Сделать противоугонку своими руками




Коли в Союзі майже все було в дефіциті, а власний гараж здавався взагалі космічною мрією, безпеку власного авто було в пріоритеті.

Новітніх охоронних систем, як зараз, тоді не було, тому доводилось придумувати народні методи, щоб захистити свого залізного коня від недобросовісних рук шахраїв.



Чарівна кнопка


Тумблер, котрий встановлювали народні умільці на автомобілі, можна назвати першою протиугінною системою. Його ставили в розрив ланцюга запалювання і він відключав одну із клем акумулятора.

Власникам авто постійно доводилось перемикати його в робочий режим, перш ніж розпочати рух.



Самый простой и надёжный способ защитить машину от угона



Щоправда, місць для установки було небагато і для зручності він стояв там, де легко можна дотягнутись із водійського сидіння. Викрадачі швидко просікли фішку і їм було нескладно залізти в таке «таємне сховище», як бардачок, де тумблер і розташовувався.



Педальний замок та «кочерга»


Не знаємо, що є новатором такого методу боротьби із викрадачами, але в свій час він мав неабияку популярність. Ідейність проста – зафіксувати педаль, щоб нею не змогли користуватись.

Це здійснювалось з допомогою великого замка, хоча професійні крадії і з ним справлялись за кілька хвилин. Це1 метод був придуманий скоріше для підлітків, в котрих в крові грав адреналін і їм хотілось покататись на чиємусь транспорті.



Проще некуда: как наши отцы и деды защищали машины от угона




Ще один такий пристрій отримав назву «кочерга» через свою форму. Його кріпили на кермо і він також був призначений для захисту від поціновувачів легкої здобичі, але знову ж таки професіонали могли також легко знешкодити авто від цього захисту.

Це скоріше викликало візуальний переляк, адже тут кочергу було добре видно ще з вулиці.



Електронний охоронець



Защита от угона по-советски: ретро-тест сигнализаций из СССР - КОЛЕСА.ру –  автомобильный журнал




Після того, як електроніка набула попиту в масах і люди навчились користуватись паяльниками, стали створювати перші охоронні прилади.

Вони складались з кількох деталей, були простими в конструкції, проте досить ефективними. Прилади не протистояли викраденню ніяк, але повідомляли власника, що в машину хтось пробрався.

Після того, як відчинялись двері авто, спрацьовувала сигналізація і машина починала «голосити».



Цікаво: Чи має бензин термін придатності і що буде, якщо заправитись старим пальним


Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

0 Коментарів
1390 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні