Чому на вантажівки ставлять пневматичні гальма, а не гідравлічні

Практичність та надійність

Пневматичні гальма використовують з міркувань практичності, оскільки вони мають просту конструкцію та не потребують частого обслуговування.

Ба більше, вантажні автомобілі мають значну більшу довжину у порівнянні із легковиками, а зробити гідравлічну магістраль таких розмірів буде складно. Та й сама гідравліка схильна до протікань, що є смертельно небезпечно для водія вантажівки.

Якість гальмування

Пневматичні гальма набагато краще здатні зупинити багатотонний автомобіль, аніж би це змогли зробити гідравлічні механізми.

Така поведінка гальм зумовлена фізичною особливістю стиснутого повітря, котре може зберігати енергію в стан спокою. Гідравліка ж може стискати колодки лише тоді, коли прикладають до цього зусилля.

Таким чином, якби на вантажівках стояли гідравлічні гальма, то після натиску на педаль гальма проходило б занадто багато часу, поки почнуть гальмувати задні колеса, оскільки рідина повинна бути стиснутою по довжині всієї машини. Пневматичні спрацьовують миттєво.

Безпека

Остання вагома причина, чому ж на вантажівках використовується повітря, а не гальмівна рідина – високі вимоги до безпеки вантажівок.

У вантажній машині може бути одразу кілька видів гальм – робочий, запасний, стоянковий та допоміжний. Така кількість систем безпеки є життєво необхідною при транспортуванні великих вантажів.

До прикладу, при відриві причепу від машини розривається і повітряна магістраль, що призводить до спрацьовування на причепі запасного гальма, котрий блокує колеса. Та й щоб утримувати на схилі багатотонну машину, потрібні потужні гальмівні механізми з великою силою стиснення.

Дізнайтесь: Навіщо в шини тракторів заливають воду

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.