Секретна «Волга» КДБ СРСР, капот котрої заборонялось відкривати
Тут точно немає автомобілістів, котрі хоча б раз в житті не чув про «Волгу», а більшості й пощастило на таких покататись. Це справжня легенда автомобільної промисловості.
А як щодо моделі ГАЗ-23? Про цей автомобіль чуло менше людей. Або навіть якщо й бачили, то точно не здогадувались, що перед ними ГАЗ-23Б, адже зовні він абсолютно ідентичний із ГАЗ-21.
Вся секретність в тому, що авто ГАЗ-23Б створювався спеціально для КДБ СРСР, як «доганялка».
Головна відмінність між 23Б та 21 була у комплектації.
Спеціальні автомобілі випускались на Горьківському автомобільному заводі ще в 1930-х роках невеликими партіями на замовлення КДБ.
Як і всі попередні «доганялки», ГАЗ-23Б використовувався для слідкування за дипломатами інших країн, котрі найчастіше їздили на іномарках, а також супроводу важливих осіб на території країни.
Залежно від свого призначення машина могла отримувати різноманітне додаткове обладнання. В ній були засоби зв’язку та спостереження. Основна відмінність полягала в конструкції двигуна. ГАЗ-23Б отримав допрацьований мотор від ГАЗ-13 «Чайка».
Конструкторам довелось проявити старання, щоб вмістити його під капотом. Це був бензиновий 5,3-літровий V8 двигун на 195 кінських сил. Він дозволяв автівці розігнатись до 165 км/год.
До слова, конструкція була настільки таємничою, що відкривати капот за межами спеціального ремонтного приміщення КДБ агентам служби було категорично заборонено. Також кожен автомобіль мав свої ключі особливої серії.
А також: Чому пластиковий бензобак кращий за металевий: 5 причин
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
