Чи можна рушати з другої передачі на МКПП і що буде з автомобілем

Знайшлись категоричні противники цього способу, які кажуть, що такий метод старту погано впливає на агрегати та вузли. Чи справді це так?

Ті, хто надає перевагу стартувати з другої передачі наводять свої аргументи.

Наприклад, економія часу, пального або просто хочеться гострих відчуттів. Комусь взагалі просто ліньки перемикатись з першої на другу, так що використовують зразу 2-гу, щоб розпочати їзду.

Що кажуть фахівці?

За їхніми словами, конструкція механічних коробок в нових автомобілях дозволяє починати рух і з 1-ї, і з 3-ї передачі. Але все ж варто пам’ятати, що ви не за кермом спорткару, а в машині, яка дозволяє лише помірні навантаження.

Навіщо потрібна 1-а передача для старту? За словами експертів, це потрібно для того, щоб плавно стартувати зі швидкістю до 10 км/год і легенько проїхати початок руху нашими далекими від ідеалу дорогами.

Звісно, машина може почати їхати і з другої передачі, щоправда, це буде причиною перегрівання дисків зчеплення, вони проковзуватимуть, лише частково передаючи крутний момент від движка до коробки.

Тому, за висновком експертів, стартуючи з 2-ї передачі, ви не заощадите ані час, ані пальне. Єдине, що отримаєте – передчасний знос зчеплення і дорогий ремонт. І цей спосіб немає жодних переваг, серйозно.

Тішити себе ілюзіями, що можна якось економити час та пальне – марна справа. Чи з таким способом, чи без нього розхід не зміниться, тому не потрібно себе обманювати і вірити на слово.

Лише в одному випадку

Існує один випадок, в котрому рухатись з другої передачі реально виправдано – коли машина стоїть на слизькій поверхні і треба якось почати рух. Але навіть можна назвати виключенням, аніж правилом.

Краще все ж таки не ризикувати «здоров’ям» своєї машини і їхати з першої передачі, як в автошколі.

Як краще: Страхувальний ланцюг чи трос – що надійніше

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.