Простий спосіб перевірити колодки на якість перед покупкою
Здавалось би, що складного може бути в тому, щоб просто поїхати і купити потрібні запчастини до своєї машини?
Вибір запчастин досить великий, відповідно, обрати з ходу щось толкове не завжди вдається.
Це ускладнено тим, що, окрім оригінальних якісних деталей, на ринку представлено повно фальсифікатів, котрі не тільки функціонально відрізняються, але зовнішній вигляд видає підробку.
Як не попасти на неякісні аналоги – читайте далі.
Гальма – основна деталь
Від того, наскільки добре працюють гальма в авто, залежить не тільки його безпека, але і пасажирів та інших учасників руху. Щоб уникнути проблем з гальмами, потрібно регулярно перевіряти стан гальмівних колодок та змінювати зношені на нові.
Від якості колодок залежить ефективність гальмування, а, отже, обирати їх потрібно ретельно та відповідально.
Ціна
Погодьтесь, що хороший товар не може коштувати дешево. Те ж стосується і колодок. Якщо ви придивились до деталей, котрі вдвічі дешевші за своїх колег по цеху, то це як мінімум свідчить про фальсифікований товар і низьку якість. Такі колодки швидко зношуються і навіть зношують гальмівний диск.
Упаковка багато скаже
Виробники поганих колодок взагалі не задумуються стосовно вигляду упаковки, в котрому має бути їх товар і можуть елементарно продавати їх в пакетах. Нормальні колодки упаковуються в якісні картонні коробки з фірмовою символікою виробника. Іноді туди додають спеціальну змазку, щоб гальма не скрипіли. Також виробники використовують голограми, щоб захиститись від підробок.
Зовнішній вигляд
Важливо детально розглянути колодки перед тим, як йти на касу. В неякісних виробах є певні недоліки. Погане штампування та окрас видають підробку одразу.
Сама фрикційна накладка має бути щільною та рівною, без сколів і тим паче тріщин. Зверніть увагу, щоб і самі колодки були рівними, інакше вони погано прилягатимуть і швидше зношуватимуться.
Читайте також: Чи справді круїз-контроль допомагає економити пальне
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.