Як довго можна їздити, коли вийшла з ладу кермова рейка


Винайдення кермової рейки відбулось понад 100 років тому. З того часу інженери постійно працюють над вдосконаленням конструкції. На сьогодні цей механізм сміливо вирізняється надійністю.


Реклама


Замена и выбор сальника рулевой рейки




Проте, як і будь-яка інша деталь в авто, рейка не застрахована від поломок. Коли вона втрачає початкову здатність до роботи, в авто виникають стуки різної інтенсивності.



Чому так?


Спочатку варто визначити, чому відбувається знос кермової рейки. На механізм постійно впливає вібрація. Також не вдається уникнути і короткочасних ударних навантажень. Проблеми з рейкою можуть виникати через погано проведений ремонт.

Наслідком цих дій будуть пошкодження та знос пластикових втулок, котрі розміщені на кінцях рейки.



Ремонт рулевых реек в Новосибирске




Через це утворюються люфти та виникають стуки, котрі водій добре чутиме. Іноді в процесі експлуатації відбувається розгойдування з’єднувальних елементів, тому система і буде шуміти.

Також можуть рватись та тріскати пильовики з гуми. Через «пробоїни» в них залітають частинки бруду. Такий абразив пришвидшує знос частин механізму, котрі труться. Елементи рейки, як картер та зубці деформуються від сильних ударів, коли, до прикладу, колесо потрапить в яму.



Усунення проблеми


Як тільки ви помітили стуки керма, то перед вами відкриваються два шляхи:

  • До автосервісу за допомогою;
  • Продовжувати їзду, ігноруючи звуки.

Є кілька способів розв’язання проблеми із рейкою.



Профессиональный ремонт рулевой рейки – этапы и нюансы




Можна навідатись до автомобільного магазину та придбати нову оригінальну деталь. Але зауважте, що ціна досить висока. Можна звернутись до автомайстерні, де послуги теж коштують чимало.


Є ті, хто попри всі стуки та звуки, продовжуватиме їзду. В середньому кермова рейка здатна витримати пробіг від 200 до 250 тисяч кілометрів. Якщо до цієї відмітки ще далеко і інших симптомів, окрім постукувань, немає, то вузол ще придатний до експлуатації.

Потрібно лише визначити, що саме з ним відбувається. Коли всередині механізму чути стук, означає, що є невеличкий знос.

З такими стуками можна їздити ще 40-50 тисяч кілометрів. Якщо ж на корпусі ви помітили протікання мастила або інші неприємні речі, то все ж варто заглянути на СТО. Інакше рейка швидко «накриється».



Читайте також: Чому різьба на болтах під капотом пофарбована різними кольорами


Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

0 Коментарів
2561 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні