Як довго можна їздити, коли вийшла з ладу кермова рейка
Винайдення кермової рейки відбулось понад 100 років тому. З того часу інженери постійно працюють над вдосконаленням конструкції. На сьогодні цей механізм сміливо вирізняється надійністю.
Проте, як і будь-яка інша деталь в авто, рейка не застрахована від поломок. Коли вона втрачає початкову здатність до роботи, в авто виникають стуки різної інтенсивності.
Чому так?
Спочатку варто визначити, чому відбувається знос кермової рейки. На механізм постійно впливає вібрація. Також не вдається уникнути і короткочасних ударних навантажень. Проблеми з рейкою можуть виникати через погано проведений ремонт.
Наслідком цих дій будуть пошкодження та знос пластикових втулок, котрі розміщені на кінцях рейки.
Через це утворюються люфти та виникають стуки, котрі водій добре чутиме. Іноді в процесі експлуатації відбувається розгойдування з’єднувальних елементів, тому система і буде шуміти.
Також можуть рватись та тріскати пильовики з гуми. Через «пробоїни» в них залітають частинки бруду. Такий абразив пришвидшує знос частин механізму, котрі труться. Елементи рейки, як картер та зубці деформуються від сильних ударів, коли, до прикладу, колесо потрапить в яму.
Усунення проблеми
Як тільки ви помітили стуки керма, то перед вами відкриваються два шляхи:
- До автосервісу за допомогою;
- Продовжувати їзду, ігноруючи звуки.
Є кілька способів розв’язання проблеми із рейкою.
Можна навідатись до автомобільного магазину та придбати нову оригінальну деталь. Але зауважте, що ціна досить висока. Можна звернутись до автомайстерні, де послуги теж коштують чимало.
Є ті, хто попри всі стуки та звуки, продовжуватиме їзду. В середньому кермова рейка здатна витримати пробіг від 200 до 250 тисяч кілометрів. Якщо до цієї відмітки ще далеко і інших симптомів, окрім постукувань, немає, то вузол ще придатний до експлуатації.
Потрібно лише визначити, що саме з ним відбувається. Коли всередині механізму чути стук, означає, що є невеличкий знос.
З такими стуками можна їздити ще 40-50 тисяч кілометрів. Якщо ж на корпусі ви помітили протікання мастила або інші неприємні речі, то все ж варто заглянути на СТО. Інакше рейка швидко «накриється».
Читайте також: Чому різьба на болтах під капотом пофарбована різними кольорами
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.