Чому одним машинам потрібен червоний антифриз, а іншим зелений

Різноманітність та зручність

На ринку можна зустріти кілька видів антифризів, котрі мають різні властивості. Щоб покупці могли зорієнтуватись за типом рідини, їм достатньо просто подивитись на колір. Спочатку виробники охолоджуючих рідин і справді дотримувались кольорової різниці в марках антифризу.

Поступово це правило втратило актуальність і кожен виробник вирішує самостійно, який барвник додавати в антифриз. Від цього трохи постраждали покупці, адже тепер їм потрібно не лише на колір дивитись, а ще й вивчати етикетку, щоб випадково не придбати не ту рідину.

Типи антифризів

Отже, згідно з іноземним форматом антифризи поділяються на G11,G12 та G13. Кожен з них має свій особливий склад та набір присадок: чим автомобіль новіший, тим вищий клас антифризу йому потрібен.

Основним компонентом у складах G11 та G12 є етиленгліколь та різні присадки. Колір може бути будь-яким, тому під час доливання охолоджуючої рідини потрібно дивитись на тип, а не на колір. Можна без остраху змішувати червону із жовтою – головне, щоб склад в них був ідентичний.

Найчастіше марку G11 фарбують в зелений або синій кольори. Ця охолоджуюча рідина, в принципі, є аналогом звичного «тосолу» і їх теж можна сміливо змішувати. Хоч ця рідина використовується здебільшого в старих машинах, але вона добре захищає від корозії та запобігає утворенню відкладень.

G12 – має найбільшу популярність і найчастіше його можна знайти в червоному кольорі. Його відмінність полягає у більшому сучасному наборі присадок, що теж відмінно боряться з утворенням корозії на алюмінії та чавуні. Служити ці антифризи можуть до 3 років.

G13 найбільше відрізняється від вище описаних типів, оскільки головним компонентом в його складі є не етиленгліколь, а пропіленгліколь. Це найновіший тип охолоджуючої рідини і його плюс втому, що він є менш шкідливим для природи у порівнянні з іншими.

Основна його перевага в тому, що він не має обмежень по терміну придатності, як рідин з етиленгліколем. Відповідно, він найдорожчий в ціні з усіх типів антифризу.

Коротко про те: Через які помилки водія ламаються турбіни

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.