«Змішати не можна роз’єднати»: несподіваний результат змішування тосолу і антифризу

Тосол чи антифриз?

Тосол, скажемо так, «прадід» сучасного антифризу. Ця рідина мала популярність кілька десятків років тому, де її використовували для старих двигунів.

Найпоширеніший тосол був синього кольору та мав стійкість навіть до температури повітря аж до -40. Сильнішим за нього був червоний тосол, котрий вистоював морози до -65. Головним компонентом в тосолі був етиленгліколь, плюс дистильована вода та деякі присадки.

Про класифікацію антифризів ми вже раніше писали – є G11, G12 та G13. Детальніше про них можна прочитати в цій статті.

Нагадаємо лише, що G11 та G12 за складом схожі до тосолу за спільним компонентом етиленгліколем і з тим же набором присадок та водою.

Чому тоді не тосол?

Здавалось би, якщо немає різниці, то навіщо переплачувати? Але ні, різниця все ж є. тосол набагато менше може пропрацювати, аніж антифриз – його треба міняти раз на 30 тисяч кілометрів пробігу.

При частій експлуатації автомобіля це приблизно раз на рік, що стягує з автомобіліста зайві витрати. З антифризом таких приколів немає. окрім цього на ринку багато варіантів того ж тосолу, де за якість ніхто не відповідає і при яких умовах він був вироблений – нікому не відомо.

Що з чим змішувати?

Найпопулярнішим антифризом на сьогодні є саме G13. Його виробляють з пропіленгліколю та з оновленим набором присадок, які потрібні для того, щоб зберігати порожнини двигуна від іржі та відкладів. Якщо ваш автомобіль споживає саме його, то не потрібно ні з чим його змішувати.

З антифризами на етиленгліколі можна експериментувати, оскільки склади в них схожі між собою. Проблема ховається у присадках, котрі по-різному додаються в залежності від бажання виробника.

Не виключено, що ці присадки між собою не вживуться і будуть виділяти осад. Тому потрібно уникати не лише змішування різних антифризів. Але й антифризів від різних виробників.

Але якщо вже просто немає іншого виходу, то доводиться доливати те, що є. важливо пам’ятати одне – якщо у вашому авто залитий тосол, то його категорично не можна змішувати з G12. До решти протипоказань немає.

Річ у тім, що G12 трохи примхливий і не терпить конкуренції. Його, якщо вже і змішувати, то лише з G13. І колір ніякої рол не грає. Головне, щоб антифриз був одного класу.

Розібрали тему: Чи є сенс ставити в авто потужніший акумулятор

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.