На світлофорі глушити мотор: зашкодиш чи заощадиш
Є така думка в середовищі автомобілістів, що якщо на кожному світлофорі глушити двигун, то можна частково економити пальне.
Як думаєте, це справді дієво чи чергова непідтверджена байка за системою «Один сказав – всі повірили»?
В тих, хто вірить в цей метод, є кілька аргументів навіть. Один з них – це твердження, що якби такий спосіб не допомагав, то автомобільні виробники не стали б встановлювати в свої машини таку систему, як «Старт/Стоп», яка має той самий принцип.
Десь, можливо, й справді є в цьому раціоналізм, адже за весь день подорожуванням містом таких зупинок на світлофорі буде чимало. І якщо їх скласти докупи, якраз і вийде ті 10% економії, котрі обіцяє реклама системи «Старт/Стоп».
Маленька заковика полягає в наступному: економія від вище згаданої системи складає приблизно 100 грамів на 100 км. Можемо припускати, що ці ж результати ви отримаєте і від того, що будете самостійно глушити та запускати двигун.
Але не впевнені, що вам потрібні наслідки від такого методу. А вони далеко не позитивні.
Все в автомобілі має свій ресурс.
Навіть всі кнопочки та ручки мають певну кількість натисків та перемикань, після чого вони припинять працювати. Також незрозуміло, якою буде реакція стартера на 10-20 навантажень на день. Він до такого точно не звик.
Для двигуна ідеально працювати, коли його запустили і він спокійно на одних і тих же обертах працює. Постійно його заводити і через кілька хвилин глушити точно жодного користі не принесе.
А влітку до цього букету додається проблема із компресором кондиціонеру, якому такий стиль експлуатації може стати фатальним.
Читайте лайфхак: Як швидко позбутись вологи в салоні
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
