Як штатний набір автомобіліста може нашкодити

Нібито все потрібне, але маленький нюанс – не варто так сліпо розраховувати, що у випадку поломки це все вам допоможе. І ось чому.

Беремо до прикладу таку неприємність, як пробите колесо. Якщо для ремонту використати штатний набір автомобіліста, то можна влетіти в копієчку і то непогану.

Балонний ключ теж може шокувати непередбачуваними заскочками. Ви знаєте, що ним відкручують гайки та болти. Річ у тому, що його могли зробити аж занадто компактним. І якщо болти намертво прикручені, відкрутити їх маленьким ключиком неможливо.

Але є і ще одна проблема. Нерідко ключ роблять з м’якого металу. В результаті, при відкручуванні колеса грані в головці ключа зрізає.

Що стосується штатного домкрату, то він давно виступає об’єктом і водійських анекдотах. На зразок, стієчний гвинтовий домкрат, котрий йшов разом з моделями Лада, взагалі був пластиковим.

Треба було зіткнутись з багатьма проблемами, застосовуючи його десь на дорозі. Пластик не міг впоратись із навантаженням і деформувався, від чого машина легко могла впасти. В японських машинах марки Mazda він начебто металевий, але теж погано утримує і навіть зламатись може.

А по істині домкрат призначений саме для того, щоб міняти колесо на трасі десь, коли воно проб’ється. Тобто, він не має права підводити водія. А трапляється іноді, що упорний майданчик при підйомі крутиться разом із верхнім гвинтом. Тоді можна легко пошкодити виштамповки на порогах.

Ну і про штатний компресор. В його конструкції теж може використовуватись пластик, щоб здешевити виробництво виробу. А велике навантаження не здатен сприйняти. Тому накачати колесо не вийде. В дешевих компресорах нема навіть ліхтарика, щоб можна було проводити якісь роботи вночі.

Тому краще не сподіватись на весь цей союз, а купити надійні інструменти.

Дізнайтесь: Чому в авто почала гнити проводка і як усунути

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.