Чому в більшості позашляховиків ребристий дах?


Цікаво і одночасно дивно – ви помічали, що в більшості позашляховиків саме ребриста поверхня даху, а не рівна, як у звичайних легкових автомобілів?


Реклама


Мені стало цікаво, чи ця ребристість має якесь практичне призначення. Зараз і вам розкажу.



Зачем внедорожникам рифленая крыша: на то есть несколько причин




Варто почати з того, що ніяких спеціалізованих дахів для тих чи інших машин немає. гладенькі чи рифлені дахи можуть ставити як на седани, так і на позашляховики. Можна припустити, що ребра жорсткості потрібні для підвищення міцності кузова?

Так думають багато автомобілістів, проте правди в цьому немає. Міцність кузова, як ми знаємо, забезпечують стійки.


Тоді можна зупинитись на варіанті, що рифлений дах – це просто дизайнерське рішення, щоб зацікавити більше покупців. Ні, це також не відповідає дійсності.

Насправді ж дах справді має спеціальне призначення і виробляють його з двох причин, як з’ясувалось.



Экспедиционные багажники | Тюнинг джипов и внедорожников, аксессуары для  джипов в магазине "Джипер"





Перша причина може викликати незадоволеність, але вже, як є: це простота та дешевизна. І справді – ребристий дах набагато легше виробляти, аніж ідеально гладку. І плюс до цього – затрачається менше матеріалу.

В результаті знижується собівартість автомобіля і на ринку він доступніший.



Почему у внедорожников делают рифленую крышу, если у седанов она гладкая




Друга причина полягає в такому явищі, як вібрація. Під час їзди корпус машини має властивість вібрувати. І чим тонший матеріал в якомусь місці конструкції, тим сильніше буде вібрація там. Під час сильної вібрації може виникати зайвий галас, котрий суттєво буде впливати на комфорт, заважати водію та пасажирам.

Для того, щоб зменшити шум, можна застосовувати більше матеріалу і робити деталь товстішою або ж скористатись додатковими шумоізоляційними матеріалами.

Через це зростатимуть витрати під час виробництва, відповідно, це вплине на підвищення ціни на авто. Тому простіше зробити ребристий дах: в такому випадку його можна зробити тонким і одночасно позбутись шуму від вібрації.



Изображения Экономия | Бесплатные векторы, стоковые фото и PSD




Тому ребристий дах – це не привід видумувати.

Це просто можливість заощадити і зберегти хороші технічні характеристики машини. Для позашляховиків це досить актуально, тому що їх конструкція і так складна, їм потрібні потужні двигун через що вартість їх достатньо висока.



Читайте також: Культові авто, які повністю розчарували прихильників


Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

0 Коментарів
3091 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні