В сиру погоду не заводиться: що це може бути
Коли на вулиці стоїть осінь, то сира погода – звична справа. І саме в цей період автомобілі можуть глохнути, навіть не встигнувши завестись або ж двигун відмовиться виконувати свою щоденну справу.
Не поспішайте матюкатись – все не так страшно. Тоді в чому може бути проблема?
Зазвичай, провиною цьому всьому є волога, яка почала накопичуватись під капотом і залізла на електричні контакти. Тому машину і не вдається завести. Через ущільнювачі «так собі» якості вода проникає під капот. Або ж просто через неуважність самого власника авто.
Тумблер
Після мийки або рясних дощів на внутрішній поверхні кришки тумблера може накопичуватись вода. Внаслідок цього іскра пробиває на корпус, заважаючи двигуну завестись.
Котушка запалювання
Крапельки води на обмотці котушки провокують можливість виникнення короткого замикання між витками. Від цього вихідна напруга спадає і її не вистачає для іскри на свічках. А без цього ніякий двигун не заведеться.
Повітряний фільтр
Про його заміну важливо пам’ятати. Якщо він достатньо забитий пилюкою і на нього ще потрапить волога, то повітря до двигуна просто не зможе дістатись. Через брак повітря машина буде заводитись з перебоями.
Зазвичай це загрожує власникам авто з карбюраторними моторами, але й сучасні інжектори теж потрапляють в зону ризику.
Датчики та контакти
Остання у списку причина, через яку мотор не може нормально завестись – це вода на контактах датчика масової витрати повітря або абсолютного тиску. Через це електронний блок управління теж збивається з нормального режиму роботи і ускладнюється запуск мотора.
Якщо вода потрапила на високовольтні дроти, то будьте дуже уважні. Мало того, що це ускладнює роботу двигуну, так ще й може влупити струмом, якщо торкнутись рукою.
Читайте ще: Поради автоексперти: як здати на права з першого разу
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
