Швидка перевірка задніх та передніх підшипників своїми руками

При подоланні ямок та вибоїн навантаження на всі деталі дещо знижується. В кермовому управлінні та КП немає напруження. Якщо все ж виникає певний дискомфорт під час їзди, то потрібно перевірити з’єднання.

Перевіримо підшипники на майданчику

Бажано, щоб це була рівна тверда поверхня і автомобіль має стояти нерухомо. Вам також знадобиться помічник, котрий допоможе визначити стан підшипників. Під колеса авто встановлюють опору, а його ставлять на ручне гальмо.

Як це все відбувається:

• Кришка капоту підняти та зафіксувати;
• Знайти точки з’єднання стійок та зняти пластиковий захист зі «стаканів»;
• Притиснути пальцями частину штока, яка випирає;
• Помічник розгойдує авто вперед-назад, в боки, опираючись на переднє крило.

Якщо стійка не рухається, з’явились постукування чи скрипи, означає, що опорний підшипник вже не працює і його потрібно поміняти на новий.

Задні підшипники перевіряти потрібно за тим же принципом. Розгойдують задню частину кузова, аби стійка була нерухомою.

Порядок дій наступний:

• Знайти з’єднання задніх стійок та підшипників;
• Зняти пластиковий захист, щоб дістатись штока амортизатора позаду;
• Прикласти зверху руку;
• Розгойдати авто таким же само.

Виникли скрипи чи стуки – деталь потрібно замінити.

Як перевірити під час їзди

Взагалі рух на високій швидкості може розкрити безліч проблем з авто, котрі не дають про себе чути на низькій. Щоб перевірити передні підшипники, потрібна дорога з ямами та іншими нерівностями, а у повороти входити на високій швидкості.

Якщо виникає металевий стук – це сигнал під пошкодженого підшипника, який більше не може виконувати свою роботу.

При перевірці звертайте увагу на звуки ходової. Підвищене навантаження створюють для того, щоб перевірити задні підшипники.

Наприклад, ось таким чином:

• Агресивний стиль їзди, швидкий розгін та таке ж гальмування;
• Різкі повороти долають із вивернутим кермом.

Перша ознака біди з підшипниками – це стук металу (ви його ні з чим не сплутаєте) в ділянці заднього сидіння. Помітне зниження плавності руху теж одна із ознак.

Зверніть увагу: Поради, щоб не спалити зчеплення на «механіці»

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.