Що робити, коли засвітилась лампочка тиску мастила


Якщо справно працює система змащування двигуна, то і він почуватиметься добре та не знатиме горя з перебоями. А ось коли трапляються якісь незрозумілості з мастилом, автомобіль подасть вам сигнал у вигляді індикатора на панелі приладів.

Розгляньмо ситуацію, коли загорівся значок тиску мастила. Що в такій ситуації робити?


Реклама


Загорелась лампочка давления масла: какие могут быть причины?




Безпроблемну роботу мотора гарантують:

  • Якість моторного мастила;
  • Тиск;
  • Кількість мастила, яке надходить для змащування двигуна.


Завдання датчика – відстежувати кількість мастила, котре подається і тиск в системі. Якщо якісь показники відхиляються від норми спрацьовує відповідна сигналізація. Після цього продовжувати мучити двигун не рекомендовано.

До речі, багато залежить від моделі авто: на деяких індикатор сповіщає лише тоді, коли наявні досить серйозні проблеми. В інших лампочка може загорітись під час увімкнення запалювання, а коли машина прогріється, то вона гасне.



Що може бути не так із тиском?


Палаючий індикатор тиску мастила не обов’язково свідчить про якісь проблеми з мотором. Часто він може горіти тоді, коли немає сигналу від датчика або ж запобіжник перегорів просто, який відповідальний за роботу окремих компонентів цієї системи.




Горит лампочка давления масла на холостых: причины и их устранение




Якщо вас турбує постійне миготіння лампочки, то варто спершу перевірити сам датчик. Якщо проблема не в ньому, то вже можна лізти до мотора.


Наприклад, масляний фільтр. За час своєї роботи він достатньо забивається металевою стружкою та іншим сміттям, від чого і виникає проблема із тиском в системі. Тому варто не знецінювати роботу цього елемента та купляти якісний та хороший, а не той, що дешевше.


Якщо рівень мастила зменшився, то це також привід для сигналізації індикатора, який буде світитись на приборці.

Мотори при нормальній роботі споживають не більше 200-300 грамів між кожними замінами мастила. Несправні ж двигуни будуть «їсти» близько 1 літра на тисячу кілометрів.

Тут може бути проблема зі знімними ковпачками чи іншими вузлами. Відповідно вже через 3 тисячі км рівень мастила достатньо впаде і тоді і буде проблема з тиском.




Как проверить уровень моторного масла в двигателе




В будь-якому випадку потрібно звернутись до фахівців автосервісу, якщо причина індикації не в самому датчику. Там проведуть діагностику, подивляться на паливний фільтр та помпу, виміряють рівень мастила і, якщо треба, відремонтують мастило. І більше проблем з тиском не буде.

Самостійно краще не братись, якщо у вас немає досвіду в такому ремонті.




До речі: Навіщо водії додають керосин в бензобак: хитрість бувалих


Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

0 Коментарів
3750 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні